* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
408 Капитан над портом — Карабин 404 периодически в старом флоте. К.-Л. наз начались на должности командиров судов 3 ранга. Чин К.-Л. существовал в царском флоте до 1884 года, а затем с 1907 по 1911 г. КАПИТАН НАД ПОРТОМ (Superin tendent of a dock yard) — в дореволю ционное время непосредственный по мощник главного командира портов по кораблестроению, ремонту, снабже нию и снаряжению кораблей, упра влению хозяйственными делами порта, охранению порядка и благоустройства в адмиралтействах, гаванях и на рей дах. В отношении своих подчиненных К. над портом пользовался правами флагмана. Его непосредственными по мощниками были главные: корабельный инженер, инженер-механик, артилле рист, минер и инженер-строитель порта, а органом управления — контора порта. КАПИТАН 1-ГО РАНГА — 1. Воен ное звание в РКВМФ. 2. Второй штабофицерский чин в старом флоте. По действовавшим в то время законам ка питаны 1-го ранга могли быть назна чаемы на должности командиров су дов 1-го ранга. КАПИТАН 2-ГО РАНГА — 1. Воен ное звание в РКВМФ. 2. Первый штабофицерский чин в старом флоте. Капи таны 2-го ранга могли быть назначаемы на должности командиров судов 2-го ранга. КАПИТАН 3-ГО РАНГА—военное звание в РКВМФ. Существовало в рус ском флоте в петровские времена в 1720—1724 г. г. и в 20-х—30-х г. г. X I X в. КАПИТАНСКАЯ КАЮТА (Captain's cabin) — каюта, в которой помещается командир корабля. КАПИТАНСКИЙ КАТЕР (Captain's launch) — катер, предназначенный для поездок командира корабля. КАПИТАНСКИЙ МОСТИК (Cap tain's bridge) — палубная надстройка, на которой находятся все необходимые устройства и приборы для управления судном. При выполнении судном мане вров на К. М. находится командир су дна, а на походе — вахтенный помощ ник капитана. КАПИТАНСКИЙ ПОГРЕВ (Captain's cave) — помещение на судне, в кото ром хранится провизия (вина) для стола капитана. КАПКОВЫЙ БУШЛАТ — индиви дуальное спасательное средство, быв шее на снабжении малых кораблей русского флота (миноносцев, тральщи ков, сторожевых кораблей); представ ляло особую стеганную на капоке куртку. Люди, попавшие в воду в кап ковых бушлатах, удерживались на по верхности до 18 часов; при обычной носке капковые бушлаты вполне заме няли теплые куртки. КАПОК — растительная шерсть, во лоски из внутренности плода семейства баобабовых, нескольких видов крупных тропических деревьев. К. служит нетниющей набивкой подушек, матрацов, спасательных поясов, бушлатов и т. п. КАПОТ — 1. Чехол, придающий дви гателю самолета обтекаемую форму. 2. «Капотом» также называют перевер тывание самолета через нос. См. Капо тирование самолета. КАПОТАЖ — см. Капотирование са молета. КАПОТИРОВАНИЕ САМОЛЕТА, ка потаж — перевертывание самолета че рез головную часть на спину при по садке или взлете. Капотирование само лета является следствием неудачной посадки (взлета), при встрече препят ствия колесами и пр. КАПРАЛ, КОРПОРАЛЬ (Corporal) — воинское звание в некоторых иностран ных армиях, стоящее между званием рядового и унтер-офицера. В русской армии звание К. сохранялось до вре мен Николая I и по своему значению ближе подходило к должности взвод ного унтер-офицера. В солдатском раз говорном языке капрал назывался «пра вящим». В старом флоте звания К. не существовало, если не считать К. так называемых бомбардирских рот ( X V I I I в.), но матросы между собой звали своих унтер-офицеров «капра лами», как бы указывая на то, что они больше занимаются «солдатским делом», т. е. строевым, чем морским. КАПСЮЛЬ (Capsule, percussion cap)— приспособление для сообщения огня заряду в виде небольшого медного кол пачка, на дне которого впрессован за жигательный состав, воспламеняемый ударом или наколом. КАПСЮЛЬНАЯ ВТУЛКА — поме щается в дне гильзы патрона для ар тиллерийских орудий и предназна чается для воспламенения заряда бой ком ударника, бьющего или непосред ственно по капсюлю втулки, или в сере дину тонкого ее дна, передающего удар капсюлю. КАРА (сев.) — чердак на шняке, где помещаются сети. КАРАБИН — огнестрельное оружие