* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

№ Закидывать — Закреплять 350 закалка — придание твердости путем наклепа. ЗАКИДЫВАТЬ,ЗАКННУТЬ НОКИ— обрасопить реи таким образом, чтобы угол, составляемый ими с диаметраль­ ной плоскостью судна, был бы наимень­ шим, причем этот угол у марса-рея должен быть несколько большим, чем у нижнего рея, а у брам-рея несколько большим, чем у марса-рея. 3. Н. обычно применяется при крутом бейдевинде. ЗАКЛАДКА — заложение основания судна, здания или вообще строительства; начало строительства судна, здания, сооружения. ЗАКЛАДНОЕ ПРАВО НА ФРАХТ (Lien for freight) — законное право судовладельца на удержание груза в обеспечение получения фрахта. См. Мор­ ское залоговое право. ЗАКЛАДЫВАТЬ — зацепить, задеть, положить начало, наложить. 3. гак (То hook, to grapple) — за обух, в рым. 3. судно — положить начало строитель­ ству судна. 3. тали, шлагтов и пр. 3. тали на тали (То put luff up on luff)— для усиления тяги и уменьшения при­ лагаемой силы закладывают на ходовой лопарь одних талей другие тали, двушкивным блоком за лопарь, а одношкивным в неподвижный обух. Употреб­ ляется при подъеме больших тяжестей там, где нельзя из-за недостатка места поставить на тягу много людей. ЗАКЛЕВАТЬ (касп.) — положить сто­ пор, заложить, закрепить (снасть). ЗАКЛЕПКА (Rivet) — стальной ци­ линдрический стержень с головкой, служащий для соединения различных металлических частей корпуса судна, стенок котлов и т. п. В зависимости от вида головки (Rivet head) 3. разде­ ляются на: 3. с полукруглой головкой; 3. с конической головкой; 3. с потайной головкой. ЗАКЛЕПОЧНАЯ СТАЛЬ (Rivet steel) —сталь, идущая на изготовление заклепок; должна иметь временное со­ противление не менее 35 кг/мм при удлинении не менее 25%. ЗАКЛЕПОЧНОЕ ОТВЕРСТИЕ (Rivet Hole) — отверстия в металлических ли­ стах, в которые вставляются заклепки. ЗАКЛЕПОЧНОЕ СОЕДИНЕНИЕ (Ri­ veting) — неразъемное соединение де­ талей или частей сооружения с помощью заклепок. ЗАКЛЕПОЧНЫЙ РЯД (ROW of Ri­ vets) — несколько заклепок, поставлен­ ных' на одной линии. ЗАКЛЕПОЧНЫЙ ШОВ — место сое­ 2 динения деталей или частей сооруже­ ния заклепками. По числу рядов закле­ пок 3. Ш. бывают однорядными, двух­ рядными и т. д. В зависимости от вида соединения различают 3. Ш. с наклад­ ками, если части, поставленные впритык, соединяются посредством одной или двух специальных накладок, и внахлестку, если части при соединении наклады­ ваются одна на другую. ЗАКЛИНИВАТЬ, ЗАКЛИНИТЬ—ук­ реплять клином, клиньями, вколотить клин. «Заклинило», «заело» — говорят о частях механизмов, движению которых что-нибудь препятствует. ЗАКЛЮЙ ГАК (сев.) — заложи гак. ЗАКЛЮЧЕННЫЙ ЯКОРЬ (волж.) — якорь, предназначенный в помощь за* возному, если последний при съемке судна с мели ползет. ЗАКЛЮЧИЛА (волж.) — комингс. ЗАКОЛ (сев.) — см. Забор. ЗАКОН ГАРТЕРА 1893 г. (Harter Act) — действующий в Сев. Америке закон о морской перевозке грузов, предусматривающий ответственность пе­ ревозчика. ЗАКОН КЕПЛЕРА — с м . Кеплер. ЗАКОН О ФЛОТЕ — понятие, под которым обычно подразумевают про­ веденное в законодательном порядке положение о составе флота, сроках служ­ бы кораблей различных классов, еже­ годном плавании флота, его комплек­ товании, оборудовании морских театров и пр. ЗАКОРОЖЬЕ (бел.) — глубокое место за обсыхающими каменными мелями, т. е. коргами. 3AK0C0K (волж.) — 1. Небольшая подводная песчаная отмель, идущая от берега в стрежень реки. 2. Глубокое место реки между берегом и узкою мелью-косою. ЗАКОШЕЧЬЕ (сев.) — глубокое место за обсыхающими песчаными мелями, т. е. кошками. ЗАКРАЙНА, ЗАБЕРЕГА, ПРИПАЙ— узкая полоса льда у берега при начале замерзания реки или моря. ЗАКРЕПЛЯТЬ, ЗАКРЕПИТЬ (То ree­ ve) — крепить окончательно, укреп­ лять, прикреплять, скреплять; связы­ вать, соединять одну вещь с другою. 3. (тот или иной предмет) по-походному— привязать к палубе, мачте или какойлибо неподвижной, прочно укреплен­ ной части судна во избежание сдвига во время качки. 3. якорь по-походному (То secure the anchor for sea) — укре­ пить якорь по-походному, чтобы на