* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

211 Вспомогательные суда — Выбленки, вевлипги 212 ны, котлы, а также палубные механиз­ мы, предназначенные для обслуживания судовых устройств (см.). ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ СУДА (Auxi­ liary vessels) — см. Суда вспомогатель­ ного назначения. ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ КОТЕЛ (Don­ key boiler) — котел, служащий для снабжения судна паром на якорной стоянке. ВСПЫШКА — воспламенение топли­ ва в цилиндре двигателя внутреннего сгорания. ВСПЫШКИ (Flashes) — короткие про­ блески света, производимые ночью маяч­ ными огнями или специальными прибо­ рами для целей связи. ВСТАВАТЬ, ВСТАТЬ — встать стой­ мя, остановиться. В. на якорь (То bring to an anchor) — остановиться и бросить якорь. Краска встала — верхний слой краски, нанесенный на поверхность окрашиваемого предмета, покрылся тон­ кой пленкой; окрашенная поверхность от легкого прикосновения не мажется. Якорь встал (Anchor is up and down or anchor apeak) — отделился от грунта, принял вертикальное положение. ВСТОК (байкал., бел.)—восточный ветер. ВСТРЕЧНЫЙ УГОЛ (Angle of Inci­ dence) — см. Угол атаки. ВСТУПАТЬ, ВСТУПИТЬ — входить; переходить известные пределы, нормы. В. в кампанию — начать плавание после окончания постройки судна или после перерыва в плавании, вызванного нахо­ ждением его в ремонте, резерве и пр. Вступление в кампанию отмечается подъемом вымпела. В. в строй — а) за­ нять свое место в строю; б) вступить в число действующих кораблей флота после окончания постройки, ремонта и пр. ВТЕРЕТЬ ЯКОРЬ (волж.) — закопать глубже в землю. ВТОРИЧНАЯ ОБМОТКА (Secondary winding) — обмотка трансформатора, индукционной катушки, катушки зажи­ гания (магнето) и т. п., в которой ин­ дуктируется электродвижущая сила под влиянием магнитного ноля, создавае­ мого током, проходящим через другую (первичную) обмотку данного прибора. Электрическая энергия, подводимая при одном напряжении к первичной обмотке, получается из В. О. при другом напря­ жении* причем произведение тока на напряжение имеет приблизительно оди­ наковое значение в обеих обмотках. ВТОРОЕ ДНО — с м . Внутреннее дно. ВТУЛКА — центральная часть вся­ кого колеса с цилиндрическим отвер­ стием, предназначенная для насажива­ ния колеса на ось или вал. ВТУЛКА у шкива (Sheave-hole) — см. Блок. ВТЯГИВАТЬСЯ В ГАВАНЬ, В ДОК— входить в гавань, в док на судне с по­ мощью буксиров или посредством заво­ зов. ВТЯЖНЯ (арх.)—пучина, водово­ рот. ВУЛИНГИ, ВУЛИНГСЫ (Wooldings) — несколько шлагов троса, свя¬ зывающих составные деревья. ВУЛИНШТАГ (стар.) — трос, обне­ сенный вокруг бушприта для укрепле­ ния последнего. ВУЛКАНИЗАЦИЯ (Vulcanization) — процесс превращения тестообразно-пла­ стического, становящегося липким при повышенной температуре и хрупким при охлаждении, сырого каучука в упру­ гое эластичное вещество — вулканизи­ рованный каучук, известный под назва­ нием резины. ВХОД В ПОРТ (гавань) или ВЫХОД ИЗ ПОРТА (гавани) (Port entrance,exit) — рекомендованные курсы или фарва­ теры, ведущие с моря в порт (из по­ рта в море). В ЧАЛИТЬ {волж.) — ввязать какуюнибудь снасть или веревку. ВЫБИРАНИЕ АЭРОСТАТА — притя­ гивание к земле находящегося в воздухе привязного аэростата путем наматы­ вания присоединенного к нему троса на барабан лебедки, установленный на земле (на судне). «ВЫБИРАТЬ ВАЛИКОМ» — тянуть снасть ровно, не дергая. «ВЫБИРАТЬ Р У Ч К У НА СЕБЯ» — на самолетах: поднимать руль глубины, итти на подъем. ВЫБИРАТЬ СЛАБИНУ (То sling the slack) — подтягивать снасть настолько, чтобы она не провисала. В переносном смысле это выражение моряки применяют в отношении лиц, плохо работающих или мало дисциплинированных, когда необходимо выправить их служебную деятельность («подтянуть»). ВЫБИРАТЬСЯ НА ВЕТЕР (То haul to the wind)—итти круче к ветру, при­ ближаться к линии ветра. ВЫБЛЕНКИ, ВЕВЛИНГИ (Shroud ratling or ratlines) — концы тонкого троса, укрепленные поперек вант, парал­ лельно друг другу, и выполняющие роль ступенек для влезания по ним людей на верхние части мачт и стенег. Расстоя-