* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ш Буксироваться — Бункерный уголь 142 ваемых буксирами, другое судно или какой-нибудь плавающий предмет. БУКСИРОВАТЬСЯ — итти на буксире другого судна или судов. «БУКСИРОВКА» (Towage)—оплата за буксировку. БУКСИРУЕМЫЕ СУДА — несамо­ ходные суда, получающие движение пу­ тем тяги, осуществляемой различными способами (судами, тракторами, лебед­ ками и пр.). К этим судам в частности относятся баржи, шаланды и лихтеры разного назначения и типов; стояноч­ ные или стационарные суда разных на­ значений. БУКСИРУЮЩЕЕ СУДНО — судно, выполняющее буксирование другого судна. БУКСЫ, ПУКСЫ (сев.) — непромо­ каемые брюки. * БУЛИ (Bulges) — 1. Легкий корпус подводной лодки, идущий на значи­ тельной части ее длины и служащий L Були подводных лодок. для размещения систерн главного балласта. 2. Бор­ товые наделки у подводной части большого боевого корабля (лин­ кора, тяжелого крейсера), значи­ тельные по ши­ рине и прости­ рающиеся по дли­ не машино - ко­ тельных отделеШ2 "Ч™* ний и погребов Були лин. кр. Hood, боезапасов. Улинейного крейсера Hood Б. продольной переборкой раз­ делен на 2 части. Наружная часть образует камеру расширения (воздуш­ ную прослойку), в которой происходит понижение давления взрывных газов, а внутренняя часть заполнена легким материалом (пробка,кокосовые волокна). Позади Б. расположен широкий, откры­ тый сверху, отсек, заполненный нефтью. Наружная обшивка Б. делается воз­ можно легкой, чтобы при подводном взрыве не получилось осколков, способ­ ных пробить внутренний борт. БУЛИНЬ (Bowline) — снасть у ниж­ них парусов (фока и грота) и у марсе­ лей. Принимает название паруса, к ко­ торому прикреплен: фока-булинъ — булинь у фока, грота-булинъ — булинь у грота, грот-марса-булинъ — у грот-марселя, крюйселъ-булинъ — булинь у крюйселя. Фор-марса-булинь носит название магермана. Это сделано с той целью, что­ бы во время командования с мостика на баке не могли смешать грот-марсабулиня с фор-марса-булинем. Фока- и грота-булинями оттягивают вперед на­ ветренную боковую шкаторину фока и грота, чтобы удерживать в ней ветер, когда судно идет в бейдевинд. Назна­ чение марса-булиней на походе — то же; на якоре же марса-булинями растяги­ вают марсель при отдаче парусов для просушки. БУЛИНЬ-ШПРЮЙТ, булинь-спрюйт (Bowline bridle)—шпрюйты, привязы­ вающиеся к краю паруса, эа которые прикрепляются булини. ВУЛЛИВАН — см. Стопор Булливана. ВУЛЬБ (Bulb) — 1. Кругловидное утолщение на одной из кромок про­ фильной стали. Говорят: углобульбовая сталь, бульбовая сталь и пр. 2. Местное кругловидное утолщение формы судна, напр., нос судна булъбовидный; каплеобразная форма носа (Bul­ bous bow). БУЛЬБОВАЯ СТАЛЬ (Bulb bar) — см. Сталь со ртовая. ВУНАЦО (черн., азов.) •— штиль, тихо. БУНКЕР (Bunker) — угольная яма на торговом судне, т. е. специальное помещение для хранения запасов то­ плива. На судах с жидким топливом бункер чаще называется топливной систерной. БУНКЕРНЫЙ УГОЛЬ (Bunker у — уголь, идущий на заполнение угольных ям судов, т. е. предназначен­ ный для отопления судовых котлов. с о а