* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
75 Барка-мешеумок — Варе 76 жит для перевозки различных грузов, 25—30 ф. (7,6—9,2 м] ширины и от преимущественно по рекам. 7 до 8 ф. (2,14—2,44 м) углубления. БАРКА-МЕЖЕУМОК — деревянное Вооружение их состояло из 26—44 несамоходное судно длиной до 64 м пушек. (25—30 саж.), шириной до 17 м (5—8 БАРКАРОЛЛА (Barcarole) — так на саж.), грузоподъемностью до 70 тыс. зывают в Италии речное судно для пудов. увеселительных прогулок. Отсюда по БАРКАЗ, баркас — несамоходное де лучили свое название песни гондолье ревянное речное судно баржевой по ров — баркароллы. стройки (класса «А»). Длина от 60 БАРКАС — с м . Варказ. до 80 м; нос и корма остроконечные; БАРКЕНТИНА (Barkentine) — то же, конструкция весьма крепкая; бывают что и шхуна-барк (см.). палубные, беспалубные и полупалубные БАРОГРАММА (Barogramm) — спе с надстройкой, называемой лабазом. циальный бланк, на котором осуще Кроме того, на реках встречаются сухо ствляется непрерывная запись барогра грузные стальные Б. со сплошной верх фом изменений давления воздуха. ней надстройкой. Эти Б. иногда при *Б1РОГРАФ (Barograph) — самозаписпособляются для перевозки в между донных отделениях нефти наливом. БАРКАЗЫ И ПОЛУБАРКАЗЫ (La unch, longboat) — самые большие шлюп ки (22—14-весельные), служащие для перевозки большого числа команды, тяжелых грузов, для завозки верпов и т . п. На форштевне у них обыкно венно устанавливается роульс, через который выбирается перлинь для подъ ема тяжестей из воды (например, верпов}. Обшивка барказов делается вгладь. Б. весьма мореходны и поэтому пригодны для посылки под штормовым вооружением почти что в любую по году. Барограф. БАРКАЗЫ КАРКАЗНЫЕ (стар.) — суда, строившиеся специально для обо роны портов. Эти Б. вооружались мор сывающий барометр. Построен на прин тирами, из которых выбрасывались спе ципе анероида. циальные зажигательные снаряды, на БАРОКИ (арх.)—то же, что бимки зываемые карказами (см.). (см.). БАРКАЗЫ МОТОРНЫЕ — барказы, БАРОМЕТР (Barometer) — прибор приводящиеся в движение небольшими для измерения атмосферного давления двигателями внутреннего сгорания. Слу (давления воздуха). На метеорологи жат для перевозки команды и грузов. ческих станциях применяют ртутные Б. М. снабжаются большие военные Б., состоящие из трубки с ртутью, запа корабли (линкоры, крейсера, учебные янной сверху и погруженной открытым корабли). концом в чашку с ртутью. Чем больше БАРКАЗЫ ПОРТОВЫЕ — самодви давление атмосферы, тем выше уровень жущиеся суда небольшого водоизмеще ртутного столбика в трубке. Поль ния, обслуживающие нужды порта. зуются также металлическим Б. См. Б. П., снабженные противопожарными Анероид и Барограф. средствами и предназначенные для ту БАРОМЕТРИЧЕСКИЙ — см. Бари шения пожаров на территории порта, ческий. носят название пожарных барказов. БАРОЧНЫЙ — принадлежащий бар БАРКАЛОН (от итал. barca longa) — ке или привозимый на барке. тип судна, строившийся только для БАРС — бревно или достаточно длин Азовского флота Воронежскими вер ный кусок железа (квадратный, круг фями или кумпанствами при Петре I лый и пр.), подвешиваемый около его (1696—1701 г. г.). Несколько схожие центра тяжести к перекладине. Пред с галеасами, Б. рассчитывались на да назначается для производства ударов, лекие морские путешествия и имели для чего Б. предварительно раскачи 110—120 ф. (33,5—36,5 м) длины, вается. В деревянном судостроении