* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Та б л и ц A 88 Коэффициенты трения материалов для уплотнений" 18° Материал Смазка Обиль­ 1 100 ô Количссгво смазки ней С нуд­ Обиль­ ная ная Скуд­ ная Кожа Резина дублспая хром неопрен споцнальная Масло ни з костью 30 ест при 50° с анти­ окислителями 0,09 0,13 0,02 0,03 0,06 0,01 0,02 0,01 0,06 0,06 0,07 0,06 0,06 0,16 0,12 0,16 0,08 0,17 Дублена я кожа Резина неонрон специаль­ ная Гипоидная смазка вязкостью 60 ест при 50° 0,15 0,06 — Резина neoпрея P е дукто рное масло + 1 0 % сурепного. Вяз­ кость 130 ест при 50° Силу трения манжетных уплотпений можно определять по еле* дующему уравнению (по данным Хаймовича): T ^ndbpfy (131) где d — диаметр вала; b — ширина уплотнительпой мапжеты; р — удельная нагрузка па поверхности касания манжеты с валом; / — коэффициент трения. Коэффициент трепия сильно меняется в зависимости от количества подводимой смазки. По данным Башты для случая трепия резины по стали он находится в диапазоне 0,02—0,23. По Астахову, Кара­ ваеву и Макарову он меняется от 0,15 до 0,23, по Хаймовичу его можно принять приблизительно равным 0 , 1 . Коэффициент трепия полихлорвинилового пластиката, применяе­ мого в торцовых уплотнениях, по стали согласно данным Михеева п Хаймовича можпо принять равным 0,06—0,08. На фиг. 160—164 показапы зависимости коэффициента трения от скорости скольжения кожаных уплотпений по поверхности вала (18 h Кривые со значком 0 получены с начала скольжения манжеты по валу, кривые со значком 5 — через 5 оборотов после начала вращения вала и кривые со значком 160 — через 160 оборотов вала. Кривые на фиг. 160 получепы для случая трения манжет из двух сортов кожи: кожи хромового дубления и кожи «Ретан» при обиль­ ной подаче смазки. На фиг. 161 приведены коэффициенты трения кожи хромового дубления при недостаточной смазке. Из сравнения 4 186