* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

вапии смазок с наполнителями (графит, мел), которые могут быть заменены копсистентными смазками на кальциевой основе, содер­ жащими графит. 3. G повышением давления коэффициент трения прн глубокой вытяжке возрастает, что является результатом нарушения смазоч­ ной пленки на поверхности трения. Общие выводы 1. При воох видах обработки давлением трение происходит в условиях полусухого и граничного режима, зависящего от нали­ чия адсорбционных пленок, посторонних веществ и образования химических соединений на трущихся поверхностях. 2. Наиболее высокие коэффициенты трения наблюдаются при обработке осажйванием и при горячей прокатке металла вследствие наличия толстых пленок окислов па обрабатываемых поверхностях. Применением активных смазок трение при осаживании можно перевести из полусухого в граничное, при зтом значительно умень­ шаются потери на трение. 3. Из всех видов обработки давлением наименьшие коэффициенты трения наблюдаются при волочении, для которого характерно граничное трение. 4. При граничном трении с увеличением давления коэффициент трепия возрастает вследствие нарушения полимолекулярного адсорб­ ционного слоя на поверхностях трения. 5. Коэффициент трения при обработке давлением мало зависит от обжатия. Отклонение от этой закономерности наблюдается лишь при неточных методах определения коэффициента трения. 6. Зависимость коэффициента трения от скорости течения про­ цесса имеет переменный характер с наличием максимума кривой: при очень малых скоростях коэффициент трения возрастает, затем падает. 7. Кривая зависимости коэффициента трения от температуры при обработке давлением (так же как и при пластической деформа­ ции резанием) имеет максимум при 600—700°. 8. Из всех существуюпщх разнообразных методов определения коэффициентов трения при обработке давлением большинство из них не дает возможности непосредственного определения искомой величины. Исключение представляют лишь методы конических бойков и угла захвата металла валками при прокатке. Во всех остальных методах измеряется суммарное сопротивление при тех­ нологической операции. Поэтому точность значения коэффициента трепия определяется допущениями, принятыми в том или ином методе. Точность определения коэффициента трения по формудам потреб­ ного усилия деформации зависит от правильности выбранного предела текучести и от допущений, положенных в основу при теоре­ тическом выводе формул. — 1 1Ö3