* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Доказано, что свойством, лимитирующим работоспособность или «грузоподъемность» масляной пленки в условиях граничного трепия, является ее теплостойкость, так как нарушение масляной пленки происходит в результате ее десорбции под воздействием высоких температур трения на мпкроконтактах. Для устранения этого явлепия служат присадки, добавляемые к маслам* Присадки, входя в ре­ акцию с поверхностью металла под воздействием высоких температур трения, дают соединения, которые способствуют уменьшению тре­ ния и износа и предотвращают заедание поверхностей. Эти соеди­ нения должны обладать пониженпой прочностью по сравнению с проч­ ностью основного металла и повышенной пластичностью, что спо­ собствует легкому разрушению пли оттеснению поверхностного слоя. Заедание является достаточно распространенным случаем пов­ реждения тяжело пагружеппых прямозубых и косозубых шестерен, вследствие чего применение противозадирных присадок к маслам для смазки шестерен является желателышм. Эксплуатация гипоид­ ных передач просто невозможна без применения масел с сильными противозадирными присадками. В числе таких химически действующих противозадирных при­ садок к маслам применяются следующие соединения [191: 1) органические соединения серы: 2) органические соединения хлрра; 3) органические соединения фосфора; 4) соединения металлов (например, свинцовые мыла, окисные и сернистые соединения молибдена и вольфрама, дитпофосфаты цинка и пр.); 5) различные сочетания указанных выше соединений между собой. Задача правильного подбора присадки заключается в том, чтобы последняя приобретала активность только под действием контактных температур трепия, вступая в реакцию па площадках реального касапия- В то же время присадка не должна быть агрессивной по отношению к металлу при умереппых температурах, т. е. не должна вызывать коррозию поверхностей. Указапное выше температурно-иабирательное действие противо­ задирных присадок определяется характером соединений. Наиболее благоприятный диапазон температур, при которых присадка всту­ пает в реакцию с металлом, составляет 150—250°. В этом диапазоне исключается возможность возникновения коррозии поверхностей деталей, погруженных в масло, так как объемпая температура масла при смазке тяжело нагруженных зубчатых передач не превышает 150°. В то же время это обеспечивает реакциоппую способность при­ садки на поверхностях контакта ( 4 ] . Из перечисленных ранее типов противозадирпых присадок наи­ большей способностью снижать трение обладают фосфорорганические соединения, как обеспечивающие химическое полирование по­ верхностей. Однако наиболее действенными антифрикционными при­ садками к маслам являются полярно-активные вещества: жирные масла, животные жиры, эфиры жирных кислот и собственно жирные 55-