* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
пасыщающие поверхностный слой и приводящие его в твердое хрупкое состояние. Очевидно, сила трепия зависит от характера происшедших изменений поверхностей трения. Эти изменения в большой степени обусловлены температурным реисимом узла трепня и химическим действием окружающей среды. Все это приводит к сложной зависи мости силы и коэффициента трения скольжения от внешних пара метров. При трепии покоя эта зависимость определяется значительно проще. Когда новерхпостпая температура достигает некоторой кри тической величины, например, температуры, соответствующей нару шению ориентации молекул масла [ 2 2 ] , то смазка теряет свое защит ное действие, оспованное на физико-химическом взаимодействии ее с металлом. Для масла, содержащего химически активные присадки, повы шение температуры может привести к возникновению химических соединений металла с этими присадками, что вновь приводит к изме нению характера взаимодействия трущихся тел. В этом случае н процессо трения участвует уже пе первоначальный материал, • пленки ого химического соединения с химически активными а компонентами смазки, В условиях сухого трепия возрастание граничной температуры до значения, близкого к температуре плавления, приводит к тому, что взаимодействие между твердыми телами смепяется взаимодейст вием их расплавов. Не меньшее значепие для трения скольжепия имеют объемная температура и величина температурного градиента. У металлов, при увеличении объемной температуры до температуры рекристал лизации металла п выше, снимается наклеп и соответственно изме няется характер разрушения. Во всех случаях, чем больше величина температурного градиента, том резче меняются механические свойства материала по глубине и тем локальпес характер разрушения. На фиг. 17 и 18 приведепо измопепие механических свойств от томпературы для металла по Иадаи и Манджой и асбофрикционного материала по данным 10. И. Костерипа — Центральный научноисследовательский институт асбофрикциоипых материалов (ЦНИЛАС). Данные предела прочности для армко-железа (фиг, 18) отпосятся к трем скоростям деформации. Скорость деформации влияет на изменение механических свойств, однако значительно меньше, чем температура. Именно указанное обстоятельство и приводит к тому, что С увеличением скорости скольжепия величина коэффициента трения в общем случае переходит через максимум, значепие кото рого смещается к пачалу координат при увеличении давления (т. е. при увеличении общего разогрева узла). Возникновение различных пленок окисла на поверхности трения в зависимости от томпературы приводит к резкому (скачкообраз36
