* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Вагонетка саморазгружающаяся С а м о р а з г р у ж а ю щ а я с я вагонетка предназначена для перевозки кус­ ковых и сыпучих грузов. Для р а з р у з к и вагонетки требуется специальная эстакада, оборудо­ ванная упорными и направляющими брусьями. Вагонетка имеет механизмы наклона и открывания боковой стенки, сцепное устройство и буферы. Тележка вагонетки оборудована рессорами. Вагонетка—стальная сварная, колеса—чугунные на роликовых под­ шипниках. Кузов вагонетки укреплен на тележке так, что он может поворачи­ ваться вокруг своей продольной о с и . П р и движении вдгль эстакады вагонетка специальным роликом, укрепленным на кузове, наезжает на наклонно установленный направ­ ляющий б р у с . Передвигаясь вдоль б р у с а вверх, ролик заставляет кузов вагонетки постепенно поворачиваться вокруг продольной о с и . П р и вра­ щении кузова натягивается цепь рычажного механизма, откидывающего боковую стенку, и г р у з , скользя по дну, высыпается н а р у ж у . Рама тележки снабжена выступами, которыми вагонетка упирается в направляющий б р у с эстакады, что препятствует полному опрокиды­ ванию вагонетки. Саморазгружающиеся вагонетки изготовляются разных размеров: ем­ костью 2,65 и 5,00 м для колеи шириной 900 мм, емкостью 2,65 и 4,00 м для колеи шириной 750 мм. я я 1250- Саморазгружающаяся ваго