* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Станок СП-1 для стыковки протекторов Станок СП-1 служит для стыковки певулканнзованиых протекторов автопокрышек, собираемых на полудорновых станках. Станок СП-1 состоит из стола, плиты, цилиндра с о штоком и порш­ нем и стыковочной подушки. Заготовку протектора кладут на стол станка (беговой частью п р о ­ тектора вниз), запрокидывают концы на плиту и сначала вручную с о ­ единяют срезанные наискось концы протектора. Затем устанавливают стыкуемую поверхность под стыковочной подушкой и открывают к р а н для пуска в верхнюю часть цилиндра сжатого воздуха из магистрали. Под давлением воздуха шток с о стыковочной подушкой опускается и производит стыковку протектора. П р и освобождении ручки к р а н а происходит автоматическое его пе­ реключение (под действием г р у з а ) , причем воздух начинает поступать в нижнюю часть цилиндра, а полость верхней части цилиндра автома­ тически соединяется с атмосферой, вследствие чего стыковочная подушка принимает крайнее верхнее положение. Стыковка производится в один или два приема. ТЕХНИЧЕСКАЯ Размеры стыкуемых протекторов, дюймы. Давление воздуха в ма­ гистрали, ати Внутренний диаметр цилиндра, мм Х о д п о р ш н я , мм. 2 ХАРАКТЕРИСТИКА 6,50—20*; 7,00—16"; 9,00- -20" 6 180 150 3—5 1000 900 2060 410 воздушного Удельное давление стыковочной тодушки, кг/см Габаритные размеры, длина ширина высота Вес, кг мм