* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ОТДЕЛ ПЯТЫЙ ТЕОРИЯ МЕХАНИЗМОВ И МАШИН В. А, Зиновьев ОБОЗНАЧЕНИЯ Латинский алфавит А — расстояние между центрами колес (мм). — работа движущей силы (кГ * JK). Л £ — избыточная работа в цикле установившегося движе­ ния звена приведения (кГ • м). Л — расстояние между центрами долбяка и колеса, наре­ заемого со сдвигом долбяка (мм); работа сил сопро­ тивления (кГ • м). A — расстояние между центрами колес, нарезанных без сдвига исходного контура (мм). Л — расстояние между центрами долбяка и колеса, наре­ заемого без сдвига долбяка (мм). В ~ ускорение точки В (м/сек*). и з £ Q 0 с а а В ~ н о Р м а л ь н о е ускорение точки В (м/сек*). O?Q — тангенциальное ускорение точки В (м/сек*). O'BBi , — кориолисово ускорение в движении точки В относи­ DD тельно точки В . (м/сек*). Q Q Q . — ускорение точки В в движении относительно точ­ ки В- (относительное ускорение) (м/сек*). С — коэффициент, принимаемый на основании табл. 5-3 при определении абсолютной вязкости (кГ'Сек>град^/м^). с — коэффициент радиального зазора в зубчатом зацеп­ лении; угловой коэффициент прямой, заменяющей рабочий участок механической характеристики асин­ хронного электродвигателя («Г • м • сек), с. — косинус угла между направлениями ft и от. и — диаметр вкладыша подшипника (мм), d — диаметр цапфы вала (мм), d — диаметр делительного цилиндра червяка (мм). Е[ — вязкость по Энглеру при температуре смазки t°. ft