* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

к у ч а с т к а м с к р у т ы м и с п у с к а м и (см. « О г р а ж д е н и е с и г н а л а м и оста­ новки»). П р и в ы п о л н е н и и работ на одном из путей д в у х п у т н о г о , т р е х ­ п у т н о г о и м н о г о п у т н о г о у ч а с т к а у соседних п у т е в у с т а н а в л и в а ю т с я с и г н а л ь н ы е з н а к и «Свисток». На у ч а с т к а х со скоростным д в и ж е н и е м поездов с и г н а л ы о с т а ­ новки и у м е н ь ш е н и я скорости у с т а н а в л и в а ю т с я на р а с с т о я н и я х , у к а з а н н ы х в т а б л 151а. Таблица Р а с с т а н о в к а с и г н а л о в на у ч а с т к а х со с к о р о с т н ы м движением поездов Р а с с т о я н и е от пере­ носных красных с и г налои д о первой б л и ­ жайшей к месту ра­ б о т петарды и о т красного сигнала, у с т а н о в л е н н о г о на месте внезапно нозпикгпего препятст­ вия, д о первой б л и ­ жайшей к нему петарды в м 151а Профиль п у т и на перегонах Р а с с т о я н и е от сигпалнпых з н а кон «Начало опас­ ного мест а и ко­ нец опасного места» д о с и i н а ­ лов уменьшении скорости в м Руководящий спуск менее 0,0(6 при р е а л и з а ц и и с к о ­ рости д в и ж е н и я п о е з д о в : 101 — 140 км/ч 141—160 » Р у к о в о д я щ и е спуски от 0,U06 до 0,010 при с к о р о с т я х пас­ с а ж и р с к и х поездов: не более 100 км/ч . . . . 101 — 140 » . . . . 141 — 160 » . . . . Руководящие спуски круче 0,010 в зависимости от уста­ новленной с к о р о с т и . . . . 1 000 1 400 1 200 \ 600 I 000 1 100 1 500 1 200 1 300 1 700 устанавливается начальником дороги П е р е ч е н ь перегонов с у к а з а н и е м р а с с т о я н и я , на к о т о р о м должны укладываться петарды и устанавливаться сигналы умень­ шения скорости, утверждается начальником дороги. Н а п е р е г о н а х , где р а с с т о я н и я от п е р е н о с н ы х к р а с н ы х сиг­ н а л о в до п е р в о й , б л и ж а й ш е й к месту р а б о т п е т а р д ы , б о л ь ш е 1 200 ж, кроме с и г н а л и с т о в , о х р а н я ю щ и х п е т а р д ы , д о л ж н ы вы­ ставляться дополнительные сигналисты — повторители. Р а б о т ы , к о т о р ы е не т р е б у е т с я о г р а ж д а т ь с и г н а л а м и о с т а н о в к и или уменьшения скорости, ограждаются сигнальными знаками «Свисток» ( р и с . 3). И в этом с л у ч а е у соседних путей д в у х п у т н ы х и многопутных участков т а к ж е устанавливаются сигнальные знаки «Свисток». 440