* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

рогй через к а ж д ы е 1,5 м. С т о л б и к и у с т а н а в л и в а ю т с я п з а в и с и м о с т и от местных у с л о в и й на д л и н е не менее 16 м от к р а й н и х р е л ь с о в б л и ж а й ш е г о пути по у к а з а н и ю н а ч а л ь н и к а д и с т а н ц и и п у т и . При р а с п о л о ж е н и и переезда на насыпи высотой более 1 м с т о л б и к и уста­ н а в л и в а ю т с я на всем п р о т я ж е н и и насыпи ( р и с . 2). С т о л б и к и де­ л а ю т с я однотипными с п р и м е н я е м ы м и на а в т о г у ж е в ы х д о р о г а х . Р и с . 2. П р о д о л ь н ы й п р о ф и л ь пьреезда m насыпи П р и пересечении ж е л е з н о д о р о ж н ы м путем у л и ц в г о р о д а х и п о с е л к а х подъезды к переездам, по с о г л а с о в а н и ю с местным Сове­ том д е п у т а т о в т р у д я щ и х с я , могут с т о л б и к а м и не о г р а ж д а т ь с я . На п е р е е з д а х , и м е ю щ и х ш л а г б а у м ы , п р о м е ж у т о к между ш л а г б а у м о м и ж е л е з н о д о р о ж н ы м путем о г р а ж д а е т с я н е р и л а м и или с п л о ш н ы м и оградами. 11а п е р е е з д а х , п р е д н а з н а ч е н н ы х д л я прогона с к о т а , вместо п е р и л у с т р а и в а ю т о г р а д ы , а на ш л а г б а у м а х п о д в е ш и в а ю т с я з а г р а ­ д и т е л ь н ы е с е т к и . К о н е ц п е р и л или о г р а д д о л ж е н н а х о д и т ь с я не б л и ж е 2,5 ж от к р а й н е г о р е л ь с а ж е л е з н о д о р о ж н о г о п у т и , чтобы не был н а р у ш е н г а б а р и т п р и б л и ж е н и я с т р о е н и й . Столбики и п е р и л а па переездах о к р а ш и в а ю т с я поперечными полосами белого и черного цвета, о г р а д ы о к р а (пива юте я в белый цвет. Д л я п р о п у с к а воды, п р о т е к а ю щ е й в д о л ь пути по к ю в е т а м , ка­ н а в а м и р е з е р в а м , под переездом у к л а д ы в а ю т ж е л е з о б е т о н н ы е т р у ­ бы д и а м е т р о м не менее 75 см. Е с л и высота полотна недостаточна, чтобы над т р у б о й иметь слой земли т о л щ и н о й не менее 50 см, под а в т о г у ж е в о й д о р о г о й с о о р у ж а ю т ж е л е з о б е т о н н ы е или д е р е в я н н ы е мостики пролетом 1—2 м. П р и устройстве переездов в в ы е м к а х по обеим с т о р о н а м а в т о г у ­ ж е в о й дороги д е л а ю т с я кюветы, г л у б и н а к о т о р ы х постепенно дово­ д и т с я до г л у б и н ы кюветов в ы е м к и ж е л е з н о д о р о ж н о г о пути. Место 374