* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

5. ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕ ПУТЕВЫХ МЕХАНИЗМОВ ОТ ПОСТОЯННЫХ ИСТОЧНИКОВ Э н е р г о с н а б ж е н и е от в ы с о к о в о л ь т н ы х л и н и й . П и т а н и е путевых м е х а н и з м о в и и н с т р у м е н т о в от э л е к т р и ч е с к и х л и н и й п о с т о я н н о г о т о к а н а п р я ж е н и е м 1 650 или 3 300 в на у ч а с т к а х с э л е к т р и ч е с к о й т я г о й или переменного т р е х ф а з н о г о т о к а н а п р я ж е н и е м 3 ООО и 6 ООО в (на у ч а с т к а х , о б о р у д о в а н н ы х а в т о б л о к и р о в к о й ) осущест- 7 Р и с . 44. Трехфазная э л е к т р о с е т ь в д о л ь р е л ь с о в о г о п у т и д л я питания п у т е ­ вых механизмов: / — в ы с о к о в о л ь т н а я линия; 2 — п р е о б р а з о в а т е л ь н ы е у с т а н о в к и ; 3 — н и з к о ­ вольтная трехфазная э л е к т р о с е т ь ; 4—-путевые р о з е т к и ; R — путевая розетки— с е к ц и о н н ы й р а з ъ е д и н и т е л ь ; 6 — к а б е л и путевых инструментов и м е х а н и з ­ мов; 7-—распределительная к о р о б к а для п о д к л ю ч е н и я путевых инструментов и механизмов в л я е т с я с применением с т а ц и о н а р н ы х п р е о б р а з о в а т е л ь н ы х у с т а н о ­ вок и н и з к о в о л ь т н о й т р е х ф а з н о й э л е к т р о с е т и , с о о р у ж а е м о й в д о л ь р е л ь с о в о г о пути ( р и с . 44). Стационарные преобразовательные установки мощностью 10 квт р а з м е щ а ю т в д о л ь ж е л е з н о д о р о ж н о й л и н и и через 1,5—2,5 км\ эти у с т а н о в к и п о д к л ю ч а ю т к в ы с о к о в о л ь т н о й э л е к т р о с е т и к а ж д ы й р а з перед в ы п о л н е н и е м п у т е в ы х работ. Трехфазную низковольтную линию, как правило, подвешивают на с у щ е с т в у ю щ и х о п о р а х . Низковольтные электросети применяют двух вариантов: 1) по в е л и ч и н е потери н а п р я ж е н и я при в ы п о л н е н и и к а п и т а л ь ­ ных п у т е в ы х работ, когда т р а н с ф о р м а т о р ы у с т а н а в л и в а ю т вдоль пути на р а с с т о я н и и один от д р у г о г о 2,5 км, с подвеской провода м а р к и А-25 или М-16; 2) по в е л и ч и н е потери н а п р я ж е н и я при в ы п о л н е н и и работ подъ­ емочного ремонта пути, когда т р а н с ф о р м а т о р ы у с т а н а в л и в а ю т на р а с с т о я н и и 2 км один от д р у г о г о в д о л ь л и н и и с подвеской п р о в о д о в м а р к и Ж-50 или т р а н с ф о р м а т о р ы у с т а н а в л и в а ю т через 1,6 км и провода п о д в е ш и в а ю т м а р к и Ж-35. 350