* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

где х — в е л и ч и н а у к о р о ч е н и я всей в н у т р е н н е й нити в мм относи­ тельно н а р у ж н о й ; у — в е л и ч и н а у к о р о ч е н и я одного р е л ь с а в мм. В е л и ч и н а у к о р о ч е н и я в н у т р е н н е й нити к р и в о й о п р е д е л я е т с я во с л е д у ю щ е й ф о р м у л е : х _sL_ " R ' где х—общее у к о р о ч е н и е в н у т р е н н е й нити о т н о с и т е л ь н о н а р у ж ­ ной в мм; L—длина кривой в м; R — р а д и у с к р и в о й в м; s — р а с с т о я н и е между осями р е л ь с о в . Ч и с л о рельсов н о р м а л ь н о й д л и н ы , из которых одни д о л ж е н быть у к о р о ч е н н ы й , о п р е д е л я ю т по ф о р м у л е т " Ry 1 600/ ' где m — число р е л ь с о в в г р у п п е , из которых один д о л ж е н быть укороченный; R - р а д и у с к р и в о й в м; У — величина у к о р о ч е н и я одного р е л ь с а в мм; 1 600 — р а с с т о я н и е между о с я м и р е л ь с о в , л е ж а щ и х в п у т и , в мм; д л и н а р е л ь с а в л . В п р е д е л а х переходных к р и в ы х вели­ чину у к о р о ч е н и я о п р е д е л я ю т по ф о р м у л е / — х ~~ 2LR ' s — р а с с т о я н и е между о с я м и р е л ь с о в 1 600 мм; U — р а с с т о я н и е от н а ч а л а переходной к р и в о й до к о н ц а р е л ь с а , д л я которого о п р е д е л я е т с я необходимое у к о р о ч е н и е , в м; L—длина переходной к р и в о й в м; R—радиус кривой в м. Расчет длины укладываемых в бесстыковой путь уравнитель­ ных рельсов. Д л и н ы у к л а д ы в а е м ы х у р а в н и т е л ь н ы х р е л ь с о в з а в и с я т от т е м п е р а т у р ы з а к р е п л е н и я р е л ь с о в ы х плетей, д л и н ы плетей и спо­ с о б а э к с п л у а т а ц и и бесстыкового пути — с сезонными р а з р я д к а м и и л и без н и х . Е с л и плети з а к р е п л я ю т в расчетный и н т е р в а л темпе­ р а т у р и путь будет э к с п л у а т и р о в а т ь с я без с е з о н н ы х р а з р я д о к н а п р я ­ ж е н и й , то у к л а д ы в а ю т т р и у р а в н и т е л ь н ы х р е л ь с а д л и н о й по 12,5 м К а ж д ы й со с т ы к о в ы м и з а з о р а м и 2—3 мм. Д л и н а у р а в н и т е л ь н о г о про­ лета X — 1 250 I - 1 250 -4- 1 250 4 - 1 = 3 751 см. При наличии где изолирующего стыка уравнительный пролет будет б о л ь ш е на 1 250 см. Д л и н у у р а в н и т е л ь н о г о пролета в р е м е н н о з а к р е п л я е м о й плети при т е м п е р а т у р е выше в е р х н е й г р а н и ц ы расчетного и н т е р в а л а и л и н и ж е н и ж н е й е г о г р а н и ц ы о п р е д е л я ю т по ф о р м у л е где / . ^ 3 751 =F0,00118L см, >. — д л и н а у р а в н и т е л ь н о г о пролета в см; L — д л и н а д в у х с м е ж н ы х полуплетей в м; Л / — разность т е м п е р а т у р з а к р е п л е н и я и верхней или н и ж ­ ней г р а н и ц ы р а с ч е т н о г о и н т е р в а л а . 285