* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

О т к л о н е н и я р е л ь с о в ы х нитей по у р о в н ю д о п у с к а ю т с я не болср 4 мм с о т в о д а м и но 1 мм на 1,5 пог. м п у т и . П о с л е д о в а т е л ь н ы е от­ к л о н е н и я по у р о в н ю р е л ь с о в ы х нитей в р а з н ы е стороны на рас­ с т о я н и и менее 25 м в с у м м е не д о л ж н ы п р е в ы ш а т ь 4 мм. В о з в ы ш е н и е н а р у ж н о й р е л ь с о в о й нити в к р и в о й п л а в н о о т в о ­ д и т с я на всей д л и н е п е р е х о д н о й к р и в е й . Н а п р я м ы х у ч а с т к а х пути о т к л о н е н и я в н а п р а в л е н и и р и х т о вочной н и т и , и з м е р я е м ы е от х о р д ы д л и н о й 20 м, не д о л ж н ы п р е в ы ­ шать 4 мм. Сумма п л а в н ы х о т к л о н е н и й в р а з н ы е с т о р о н ы , р а с п о л о ­ ж е н н ы х одно от д р у г о г о на р а с с т о я н и и до 25 м, не д о л ж н а п р е в ы ш а т ь 6 мм. П у ч и н ы д о л ж н ы быть п о л н о с т ь ю в ы л е ч е н ы . О д н а к о в с л у ч а я х в н е з а п н о г о п о я в л е н и я п у ч и н отводы от них не д о л ж н ы быть к р у ч е 1 мм на 1 пог. м п у т и . В т е х с л у ч а я х , когда в о з в ы ш е н и е н а р у ж н о г о р е л ь с а в к р и в о й ие с о о т в е т с т в у е т р а с ч е т н о м у , с к о р о с т ь д в и ж е н и я поездов с н и ж а е т с я . Таблица Скорости движения поездов на кривых в Возвышение наружного рельса в мм Р а д и у с ы кривых в м 300 400 600 800 1 000 85 км/ч 1 200 I 500 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 65 65 70 70 70 75 75 75 80 80 80 75 75 80 80 80 85 85 90 90 90 95 90 95 95 100 100 105 105 105 110 ПО 115 105 110 110 115 115 120 120 125 125 130 130 115 120 125 125 130 130 135 140 140 *—- 125 130 135 140 140 — —. 140 — — — — — — — —, — — — — — С к о р о с т и д в и ж е н и я п а с с а ж и р с к и х поездов по с т а н ц и я м у с т а н а в ­ л и в а ю т с я н а ч а л ь н и к о м д о р о г и в з а в и с и м о с т и от местных у с л о в и й ; по п р я м о м у пути на с т р е л о ч н ы х п е р е в о д а х из р е л ь с о в типа Р 5 0 и т я ж е л е е современной к о н с т р у к ц и и к о р н е в о г о к р е п л е н и я о с т р я к о в и к р е с т о в и н р а з р е ш а е т с я д в и ж е н и е поездов со с к о р о с т ь ю до 120 км/ч. Н а у ч а с т к а х пути со с к о р о с т я м и д в и ж е н и я поездов 141 — 160 км/ч р е л ь с ы д о л ж н ы б ы т ь типа Р65 и т я ж е л е е . П о с т р е л о ч н ы м п е р е в о д а м типа Р65 м а р к и существующей конструкции, уло­ женным в прямых участках пути, скорость движения отдельных 200