* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Ч. VI. Амортизация шасси и ее расчет Второй этап, характеризуемый одновременным обжатием и пневматика и стойки, начинается с момента, когда усилие вдоль стойки становится рав­ ным Qo, и кончается поглощением А . Решение дифференциальных уравнений излагаем по методу А . А. Белоуса *. н Расчет первого этапа амортизации m обжатия На первом этапе масса от и масса m п е р е м е щ а ю т с я одинаково, т. е. у равно у и х равно х , и задача сводится к р е ш е н и ю д и ф ф е р е н ц и а л ь н о г о уравнения: с к с к Р Ук+ где Р — функция у к = k g, r (53) 3 (кривая обжатия с к пневматика) . Уравнение (49) дает х ^х =0. вдоль амортизатора как в жестком Из у р а в н е н и я (50) определяется у с и л и е Q стержне. Начальные условия для интегрирования уравнения ( 5 3 ) : Ук = 0, y = V K 0 при *-0; к (54) на началь­ где коэф­ интеграл Ц> можно найти по ф о р м у л е (5) ном участке (от н у л я до у к 0 Так как к р и в у ю Р в функции у принять за п р я м у ю Ук,0 ) можно P=ky , K фициент жесткости пневматика уравнения (53) будет на этом участке k=—— , то общий j r ^ C s i n (