* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
626
Ч. V. Расчет самолета
Практически можно принимать k = \ . Напряжение в стенке определяют по формуле C?±AQ
(170)
где F—площадь
среза стенки.
Фиг. V . 249. Балочный Проекцию на нормаль к оси лонжерона можно подсчитать по формуле Д= + 5
В П
лонжерон. (фиг. V . 250) усилий sin р\>. в поясах (171)
sin Ь -
S„
n
Стойки подбирают в зависимости от толщины стенки и расстояния между стойками. Площадь стойки определяют по формуле
F=aSL
(172)
где а — коэффициент, обычно рав ный 0,3—0,4. Чем больше о, тем выше разрушающее напряжение в стенке толщиной 8 ; /—расстояние между стой ками. Крепление стойки к поясам Фиг. V . 250. Схема для о п р е д е л е н и я влия лонжеронов проверяют на на ния на с е к у щ у ю с и л у наклона п о я с о в . пряжения в стойке, равное В сечении по стойке А показаны направ 5 ^ 6 кг/мм? ( д л я дуралюминового ления реакций, у р а в н о в е ш и в а ю щ и х кон л о н ж е р о н а ) . При этом в расчет соль. вводят заклепки, непосредственно крепящие стойку к поясу. При стенке, теряющей устойчивость при высоких значениях т, можно учитывать заклепки крепления стенки к поясам, по одной с каждой стороны стойки. Нагрузка на заклепки, крепящие стенки лонжерона к поясам, равна
1
P=axSt,
(173)
где а — коэффициент, равный 1,2—1,4 для стенки, теряющей устойчивость. Д л я устойчивой стенки а = 1 , 0 — 1 , 2 ; т — н а п р я ж е н и е сдвига стенки; 5 — толщина стенки; t — шаг заклепок. Б.РАСЧЕТ СЕЧЕНИЙ СТАБИЛИЗАТОРА (КИЛЯ)
Расчет сечений стабилизатора и киля аналогичен расчету сечений крыла. Напряжения определяют от изгибающего и крутящего моментов. В детальных расчетах следует особенно тщательно проверять прочность заклепочных швов и обшивки в зонах А—В и С—D (фиг. V . 2 5 1 ) . П р и легких поясах лонжеронов напряжения сдвига по стенкам почти полностью воспринимаются обшивкой стабилизатора, поэтому ее толщина на участках А—В и С—D и крепление к
1
См. также расчет стенок § 4 гл. I I ч. V .