* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

HABEPApia—НАВОДПЕШЯ 3349 Йевл . . . . . . . . . Западная Двина. . . . . Нёманъ . . Висла Днестр* Днепр* . „ „ Донъ „ Волга „ „ „ „ „ „ Ока Москва Кама Белая Обь Иртыш* Тура Томь Е^мсе?. . . . . . . . . Анга^д Лена Амур* „ п Петербурге» Рига Ковно Варшава Тирасполь Шевъ Екатеринославль. . Херсонъ Калач* Ростовъ Тверь Рыбинск* Нижшй-Новгорсдч У Казани . . . . Рамара Саратов* Царицын* Астрахань Муром*. . . . . Москва Пермь Чистополь Уфа Барнаул* Тобольск* . . . . Тюмень Томск* Красноярск* . . . Иркутск* Якутск* Благовещенск* . . Николаевск* . . . . , . . . . . 2 ) Н . , искусство находить кратчайшШ и удобньйшш путь при морских* переходах* и опреде­ лять положеше корабля. Средствами для этого слу­ жат* npieMbi, основанные преимущественно на на­ чалах* плоскостной тригонометрш и состоящее въ определенш места судна на морской карте или по курсу и пройденному отъ известнаго порта разстояшю, или по такъ называемым* пелетамъ ( н а правлешямъ, въ которыхъ корабль находится по отношешю къ видимымъ береговымъ предметам*). При этомъ необходимо обращать внимаше на морсктя течешя, оказывающая большое вл1ян!е на ходъ судна, Курсъ судна определяется по компасу (см, это с л . ) , скорость—по лагу; глубина моря узнается съ помощью лота (см, это с л . ) , Эти npieMbi, развив­ шиеся въ Европе съ X I V в., до сихъ поръ очень ненадежны, и потому уже съ эпохи Генриха Море­ плавателя ( X V в,) появляется морская астрономгя, задача которой состоитъ въ точномъ опреде­ лении положешя корабля при помощи наблюдешя чебесныхъ светилъ. Морская астрономия основана ча началахъ сферической тригонометрш и даетъ возможность, зная астрономичесте элементы (пря­ мое восхождеше и склонеше) какого-нибудь светила, узнавать географическую широту и долготу места корабля. Для этихъ целей моряки пользуются ас­ трономическими инструментами (хронометр*, секс­ т а н т у октантъ, писторовъ кругъ, азимутъ-компасъ) и таблицами (эфемеридами). Руководства по морской астрономш и навигащи: Albrecht unci Yierow, „Lehrbuch der Navigation" ( B e r l . , 1886); ^andbuch der N . , herausgegeben vom hydrographicfaen Amteder kaiserlichenAdrniraIitat (Berl. 1881). s ft ( 9 апреля 13 ноября 218 26 марта 17 ноября 236 9 марта 3 декабря 269 17 февраля 19 декабря 305 27 февраля 9 декабря 285 15 марта 7 декабря 267 12 марта 9 декабря 272 27 февраля 4 декабря 280 17 марта 24 ноября 252 13 марта 26 ноября 258 1 апреля 9 ноября 222 6 апреля 11 ноября 219 8 апреля 19 ноября 225 8 апреля 13 ноября 219 7 апреля 26 ноября 233 6 апреля 27 ноября 235 27 марта 3 декабря 251 12 марта 1 декабоя 264 4 апреля 16 ноября 2 апреля 6 ноября 218 15 апреля 10 ноября 209 15 апреля 14 ноября 213 11 апреля 4 ноября 207 28 октября 14 апреля 197 26 октября 20 апреля 189 14 апреля 15 октября 184 18 апреля 21 октября 186 18 апреля 31 октября 196 26 марта 29 декабря 278 10 мая 18 октября 161 16 апреля 29 октября 196 8 мая 29 октября 174 KasKpapifl, старинное территор. подраздеяеше аеинской филы (см. это с л . ) , главною целью ко­ тораго было доставлеше кораблей и денежных* средств* государству. В с е х * Н-ш было 48 (по 12 въ филе), а со времени Клисеена 50. Во главе ихъ стояли пританы vim навкрары, которым* принадлежала также судебная власть. Въ V в. до P. X . Н-ш были заменены TpiepapxiflMH. Наводнешя, разделяются на морстя и речныя, Моретя Н. являются следошемъ деятельности мо­ ря, подтачивающаго и разрушающаго свои берега. Если морсме берега низменны., и береговая полоса лежит* не выше уровня океана, то волны, пробивъ береговыя возвышешя (дюны или плотины), легко могутъ затопить прибрежье. Классический примеръ Н-ш моря представляетъ Голланд1я, при­ брежье кот. есть не что иное, какъ морское дно, отвое­ ванное у океана упорнымъ трудомъ ряда поколенш, Д л я защиты отъ наводнений жители Голландш (какъ и немецкаго и датскаго прибрежья Севернаго моря) воздвигаютъ огромный плотины, иног­ да въ 4 или 5 параллельныхъ рядов*; но часто плотины разрушаются бурей, и громадный площа­ ди земли затопляются. Самое знаменитое изъ этихъ наводнешй произошло въ половине XII века, ког­ да волны прорвали перешеекъ между Немецкимъ моремъ и озеромъ Флево, обративъ последнее въ заливъ Зюидерзее. Речныя Н. иногда еще бо­ лее страшны. Выступлеше воды изъ береговъ обу­ словливается различными причинами, Въ горныхъ рекахъ Н. происходятъ периодически, обыкновенно несколько разъ въ годъ: во время весеннихъ и осеннихъ дождей и шъ першд* таяшя снегов*.