* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
—
24
—
трубу, делал въ первомъ случае величину' отвергая для трубы, въ одинъ кирпичъ—6 вершковъ въ квадрате—съ обмазкою глины. Здесь важно, чтобы труба была насколько возможно ровная и гладкая, такъ какъ при этомъ тяга, съ уменыпешемъ трешя, усиливается, й къ трубе менее пристаетъ сажи. 1,,Н Когда тяга и вынесете изъ трубы дыма оказываютъ надлежа щую деятельность и течете воздуха вне здашя имъ не противодей ствуете, то обыкновенно принимаютъ, что скорость до 10 футовъ въ 1 секунду, которую дымъ получаетъ при проходе черезъ верх нюю суженную надставку, достаточна для вынесешя его. Въ самой дымовой трубе такая скорость вредна, и здесь она не должна пре восходить 67а футовъ въ 1 секунду; это служитъ указашемъ, что поперечное сечете дымовой трубы нельзя делать слишкомъ увкимъ.
а
Вообще относительно дымовыхъ трубъ следуетъ заметить, что скорость тяги въ нихъ зависитъ отъ разницы температуры внешняго и внутренняго нагретаго воздуха и вычисляется по формуле:
у— л / ол
и - ) + »*)
г п
д—величина силы тяжести = 3 2 , 2 фута, h—высота трубы, Т—температура внутри (нагретаго воздуха), t—температура внешняго воздуха, п—расширеше воздуха отъ теплоты для 1° Ц е л ь а я = =0,003665. Если высоту трубы h выразить ' числомъ д1аметровъ трубы положить h=mD, где D—д!аметръ трубы, то получимъ:
где
и
=
M}f D
где Ж—выражаетъ все проч1я величины. Это выражено показываетъ, что скорость возрастаете въ прямомъ отношеши корня квадратнаго изъ величины д1аметра трубы и вообще, что труба должна быть сделана изъ дурного проводника, а потому ее лучше делать кирпичного, чемъ чугунного или железною, и не допускать доступа холоднаго воздуха снизу и сбоку трубы.
