* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
ОТДвЛЪ
11. — ПАРОХОДНОЕ СООБЩЕШЕ.
79
НаХпароходахъ Николая
Егоровича
Глотова.
3 » пудъ груз»
багажа.
В И Я З Ъ ПО
Лев*')
По р. Лен*: Отъ Житковой до Усть-Кута „ 1 Киревска А „ Питала . „ Мичи . . Оленин . „ Якутска .
п л
16.50 10.00 31.00 18.50 52.00 31.50 73.00 44.00
85.00 | 51.00
5
ю
118.00! 71.00
16 22 26 36
0.35 О.С5 1.05 1.55 1.75 2.35
10
20
30 40 50 70
[о р . Внтнжу: Отъ Витима до Бодойбнпской резндевши Отъ Бодопоннской резидевцш до Интима
I
15.00 I
ю.оо; е.оо
10.00
0.50 0.40
Пароходство по р. Амуру и его притокамъ.
Первые зачатки пароходства по Амуру относятся к ъ сороковымъ годамъ текущаго стол-втш, когда (именно въ 1844 г.) впервые было снаряжено судно „Константинъ ", которое подъ командою Гаврилова въ 1846 году вошло въ Амуръ, гд"в и были произведены первыя изслёдовашн Амурскаго бассейна относительно пригодности его *къ пароходству. Въ 1854 году на пароход-в „Аргунь" спускался по Амуру гр. Муравьевъ-Амурск!й. До 1870 года по Амуру ходили исклю чительно казенные пароходы. Въ 1871 году Бенардаки и К была выдана 20-ти-лъ"гняя концесс1я на содержаше срочнаго пароходства по pp. Амурскаго бассейна. Компашя обя залась держать не мен^е двенадцати пароходовъ, причемъ получила въ свое распоряжеше 9 казенныхъ и получила
1 0
') Вверхъ по Лен!) провозъ дороже, а именно: отъ Якутска до Олскмы— 45 к., до Мачи—76 к., до Витима—1 р. 20 к., до Киренска—1 р. 55 к., до Усть-Кута—1 р. 80 к. и до Жигаловой—2 р. 10 кон.
