* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Схемы построения опорной геодезической cetu СССР 7' \1 пунктов и вспомогательных связей (метод засечек). Метод А. И. Дурнева применяется на стройках для построения триангуляции I I — I I I класса и рабочего обоснования [24]. Только на съемочном обосновании с ориентированием по астро­ номическому азимуту разрешается производить: съемки масштаба 1:50 000—до 1000 км ; масштаба 1:25 0 0 0 — до 250 км ; 1 : 10 000 — до 50 км , а также, за исключением городов, 1 : 5000 — до 15 км и 1 : 2000 — до 4 км . Нивелирование I класса (высокой точности) ведут вдоль основ­ ных магистралей страны по отдельным линиям и замкнутыми полиго­ нами для обеспечения территории СССР высотными точками и реше­ ния научных задач (определение разности уровней морей, изучение вековых движений суши и т. Д . ) . Нивелирование I I класса производят вдоль транспортных маги­ стралей в качестве основы для развития сетей низших классов и для проектирования и строительства инженерных сооружений. Нивелирные ходы I I I класса прокладывают отдельными линия­ ми и в виде систем, разделяющих нивелирные полигоны I I класса на 6—9 частей. Нивелирование I V класса служит основой при создании высот­ ной опоры топографических съемок. Нивелирные марки и реперы закладывают через 6—10 км; от­ метки их вычисляют от уровня Балтийского моря (нуля Крон­ штадтского футштока). 2 2 2 2 2 геодезических сетей, основанные на использовании вспомогательных Проф. А. И. Д у р н е в ы м разработаны новые системы построения Таблица б Технические показатели нивелирования Средняя слу­ чайная опшбка на 1 км Средняя систе­ матическая 1 I «о я с* в ;§ Предельный периметр или длина хода опшбка на 1 км Допустимая некявка Примеча­ ние км мм 5 s i. и in IV 500—600 (1500)» 200; 60* 100; 25» ±1,0 2,0 4,0 мм ±0,2 0.4 0,8 2,0 мм 4 6 УТ у т У"! 1 L — дли­ на и л и периметр хода, км 30 у Т ; 20 (8,0)1 10,0 (20,0)1 1 В скобках даны предельные аначения. « П о схеме 1948 г.