* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Отвальное хозяйство 481 Таблица 19 Техническая характеристика путепередвйгателей Модели а заводы Показатели ПУ-25 Корнинский ПШ-50-2 M a i нитогорский Габаритная длина, ммВысота с опущенной рейкой, мм Колея, мм Вес машины, кг . . . . Жесткая база колес, мм Мощность двигателя, л. с Максимальное подъемное усилие, ffl . . Ширина передвижки за один подъем, м Максимальная скорость передвиже­ ния, км/час . . . Производительность подъемно-реечной 60 • I • s 3817 2375 2600 1524 4720 1800 40 25 0,8 25 машины: 3300 2200 2600 1524 4970 1600 73 42 0,9 42 А — часовая производительность машины, м*; I—расстояние между точками установки машины (9—15 м); s —ширина передвижки за один подъем (0,8—0,9 м); t — продолжительность полного цикла передвижки, включая переезды от одной точки к другой (4—5 мин.). Для передвижки путей в забоях одноковшевых экскаваторов, а также на экскаваторных отвалах, применяют железнодорожные краны Одесского, Дебальцевского и других заводов (табл. 20). Передвижку (переноску) путей железнодорожными кранами производят отдельными звеньями на ширину 10—15 м, для чего путь предварительно разбалчивают в стыках. Производительность крановой передвижки путей: 60 /, s где: x —часовая производительность крана по переноске звень« ев, л » ; Я — средняя длина одного рельсового звена, м; $i — расстояние между осями путей в старом и новом поло­ жении, м; h — продолжительность цикла переноски звена, вклю­ чая переезд крана от одной точки установки к другой, мин. 31 Заказ 2353 я А