* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

428 Рельсовые пути в шахте Стрелочный перевод (рис. 168) состоит из следующих состав­ ных частей: / — стрелка; 2 — крестовина; 3 — переводной меха­ низм; 4 — рамный рельс; 5 — переводная кривая; 6 — контррельс. Стрелочные переводы характеризуют номером или маркой кре­ стовины. Марку крестовины М обозначают двойным тангенсом по­ ловинного угла а крестовины: М = 2 tg ^ Марку крестовины обозначают также дробным числом. На шах­ тах СССР приняты марки И ; И? И; " / » ; У* и И. Крестовины бывают клепаные, сварные и литые. В крестовине различают: сердечник крестовины, на вершине острия которого находится математический центр крестовины, усовики, желоба кре­ стовины, образующие между сердечником и усовиками горловину — самое узкое место между усовиками. Характеристика и основные размеры стрелочных переводов, при¬ меняемых на лодземных рельсовых путях, приведены в табл. 2 (согласно схеме рис 169). Схепа 2 Рис. 169. Схемы стрелочных переводов Расчет стрелочных переводов. Расчет стрелочных переводов ведут путем проектирования отдельных элементов их на наиболее характерные оси, которыми являются ось прямого пути и перпендикулярная к ней.