* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

3. Устройство окон допускается при условии, что они сделаны из до статочно прочных материалов и не могут сниматься снаружи и вновь ус танавливаться без оставления видимых следов. Установка стекол тем не менее допускается, однако в этом случае окно должно быть оборудова но прочно закрепленной металлической решеткой, которую нельзя снять снаружи; размер ячеек в решетке не должен превышать 10 мм. 4. Отверстия, сделанные в полу в технических целях, таких, как смазка, обслуживание, наполнение песочницы допускаются только при условии, что они оборудуются крышкой, которая должна устанавливаться таким обра зом, чтобы доступ в грузовое отделение снаружи был невозможен. Статья 3. Крытые брезентом транспортные средства 1. Положения статей 1 и 2 настоящих Правил распространяются на крытые брезентом транспортные средства в той мере, в какой они могут к ним применяться. Кроме того, эти транспортные средства должны отвечать положени ям настоящей статьи. 2. Брезент должен быть изготовлен либо из прочного холста, либо из не растяжимой, достаточно прочной, покрытой пластмассой или прорезинен ной ткани. Брезент должен быть в исправном состоянии и изготовлен таким образом, чтобы по закреплении приспособления для закрывания доступ к грузовому отделению был невозможен без оставления видимых следов. 3. Если брезент составлен из нескольких кусков, края этих кусков должны быть загнуты один в другой и прострочены двумя швами, отсто ящими друг от друга, по крайней мере на 15 мм. Эти швы должны быть сделаны так, как показано на рис. № 1 <*>, приложенном к настоящим Правилам; однако если на некоторых частях брезента (например, на от кидных полах и усиленных углах) невозможно соединить полосы указан ным способом, достаточно загнуть край верхней части брезента и про шить полосы так, как показано на рис. № 2 или 2а <*>, приложенных к настоящим Правилам. Один из швов должен быть виден лишь изнутри, и цвет нитки, используемой для этого шва, должен определенно отли чаться от цвета самого брезента, а также от цвета нитки, используемой для другого шва. Все швы должны быть прострочены на машине. 4. Если брезент составлен из нескольких кусков ткани, покрытой пластмассой, эти куски могут быть также соединены посредством спайки соответственно рис. № 3 <*>, приложенному к настоящим Правилам. Край каждого куска должен перекрывать край другого куска, по крайней мере на 15 мм. Соединение кусков должно быть обеспечено по всей этой ширине. Наружный край соединения должен быть покрыт полосой из www.rosbuh.ru www.rosbuh.ru 219 www.rosbuh.ru