* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

груза. Перевозчик обязан знать, что в случае просрочки в доставке, если заявитель требования докажет, что просрочка нанесла ущерб, перевоз чик обязан возместить ущерб, который не может превышать провозных платежей (статья 23, пункт 5). В пункте 20 может быть также указано ограничение скорости движе ния при перевозке негабаритных, тяжеловесных и взрывоопасных грузов, а также запрещение перегрузки и мойки полуприцепа. В пункте 21 указываются наименование населенного пункта, где со ставлялась CMR, и дата заполнения. Фактическое время прибытия под погрузку и убытие из под погрузки указываются в пункте 22 и заверяются штампом. Номер путевого листа, фамилия водителя и штамп предприятия пе ревозчика указываются в пункте 23. Ставя свою подпись в пункте 23 на кладной CMR, водитель должен знать, что он подписывает договор на пе ревозку, и обязан убедиться, что условия договора его устраивают. Фактическое время и дата прибытия и убытия из под разгрузки отме чаются в пункте 24. Отметка о получении груза делается на третьем и чет вертом экземплярах CMR. Обнаруженная при сдаче груза и при проверке количества мест и ве са недостача, порча или повреждение груза удостоверяются соответству ющими отметками во втором, третьем и четвертом экземплярах CMR. При этом составляется акт получения (разгрузки), в котором указывается количество недостающего (испорченного) груза. Акт подписывается ко миссией в составе представителя таможни или эксперта торговой палаты, грузополучателя и перевозчика. В пункте 25 отмечаются государственные номера тягача и полупри цепа, загрузившего груз, а в пункте 26 – их марки и модели. Пункты 27, 28 и 29 оформляются при передаче CMR в отдел расчетов экспедитора. www.rosbuh.ru www.rosbuh.ru 199 www.rosbuh.ru