* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

вара через борт судна» во многих случаях может оказаться неподходящим, тем не менее коммерсанты его понимают и применяют с учетом товара и имеющихся погрузочных ус тройств. Существовало понимание, что изменение в термине FOB пункта создаст ненужную путаницу, особенно в отноше нии продажи товара, перевозимого морем по чартер партии. Термины группы «C» возлагают на продавца обязанность за свой счет заключить договор перевозки на обычных усло виях. Поэтому после соответствующего термина группы «C» следует указание на пункт, до которого он обязан оплачивать транспортные расходы. Согласно терминам CIF и CIP в обя занности продавца входят также осуществление страхования и оплата соответствующих расходов. Поскольку пункт рас пределения расходов находится в стране назначения, терми ны группы «С» часто ошибочно считаются контрактами при бытия, по которым продавец несет все расходы и риски до фактического прибытия товара в согласованный пункт. По этому следует подчеркнуть, что термины группы «С» имеют ту же правовую природу, что и термины группы «F», т.е. прода вец осуществляет выполнение контракта в стране отгрузки или отправки. Таким образом, контракты купли продажи на условиях терминов группы «C», как и терминов группы «F», представляют собой договоры отгрузки (shipment contracts). Природе договоров отгрузки соответствует то, что в обя занности продавца входит оплата нормальных транспортных расходов за перевозку товара до согласованного порта назна чения по обычно принятому направлению, тогда как на покупа теля возлагаются риск случайной гибели или случайного по вреждения товара, а также дополнительные расходы, возник шие вследствие событий, имевших место после надлежащей пе редачи товара для перевозки. Таким образом, термины группы «C» в отличие от всех иных терминов содержат два ключевых пункта: один – указывающий пункт, до которого продавец обя зуется заключить договор перевозки и оплатить связанные с этим расходы, и второй – указывающий пункт распределения рисков. Поэтому следует проявлять максимальную осторож www.rosbuh.ru www.rosbuh.ru 181 www.rosbuh.ru