* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

В тех случаях, когда вина оператора смешанной перевоз ки, его служащих или агентов или любого другого лица, упо мянутого в статье 15, сочетаются с другой причиной возник новения утраты, повреждения или задержки в доставке, опе ратор смешанной перевозки несет ответственность лишь в той степени, в какой утрата, повреждение или задержка в доставке обусловлены такой виной или небрежностью, при условии что оператор смешанной перевозки докажет размер утраты, степень повреждения или задержки в достав ке, которые не обусловлены виной с его стороны. В тех случаях, когда оператор смешанной перевозки не сет ответственность за ущерб, являющийся результатом ут раты или повреждения груза, его ответственность ограничи вается суммой, не превышающей 920 расчетных единиц за место или другую единицу отгрузки, либо 2,75 расчетной единицы за один килограмм веса брутто утраченного или по врежденного груза в зависимости от того, какая сумма выше. Для исчисления, какая из сумм больше, применяются следу ющие правила: – когда для объединения грузов используется контей нер, поддон или подобное приспособление для транспорти ровки, места или другие единицы отгрузки, перечисленные в документе смешанной перевозки как упакованные в таком приспособлении для транспортировки, рассматриваются как места или единицы отгрузки. За указанным выше исключени ем, грузы в таком приспособлении для транспортировки рас сматриваются как одна единица отгрузки; – в тех случаях, когда утрачено или повреждено само приспособление для транспортировки, это приспособление для транспортировки, если оно не является собственностью оператора смешанной перевозки или не предоставлено им, рассматривается как отдельная единица отгрузки. Если международная смешанная перевозка не включает в соответствии с договором перевозку груза морем или по внутренним водным путям, ответственность оператора сме шанной перевозки ограничивается суммой, не превышающей www.rosbuh.ru www.rosbuh.ru 154 www.rosbuh.ru