* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Документарный и резервный аккредитивы, являясь спо собом осуществления расчетов, по форме представляют со бой любое соглашение, как бы оно ни было названо или обо значено, в силу которого банк (банк эмитент), действуя по просьбе и на основании инструкций клиента (приказодателя аккредитива) или от своего имени, – должен произвести платеж третьему лицу или его приказу (бенефициару) или должен оплатить или акцепто вать переводные векселя (тратты), выставленные бенефици аром; или – дает полномочия другому банку произвести такой пла теж, оплатить и акцептовать переводные векселя (тратты); – дает полномочия негоциировать (купить или учесть) другому банку против предусмотренных документов, если со блюдены все условия аккредитива. По своей юридической природе аккредитив представляет собой сделку, обособленную от договора, на котором он ос нован, и банки ни в коей мере не связаны и не обязаны зани маться такими договорами, даже если в аккредитиве есть ка кая либо ссылка на такой договор. Если аккредитив предусматривает представление коноса мента, покрывающего перевозку от порта до порта, банки в соответствии со статьей 23 Унифицированных правил должны, если иное не оговорено в аккредитиве, принимать документ, как бы он ни назывался, который: – судя по внешним признакам, имеет название перевозчи ка и был подписан или удостоверен перевозчиком или назван ным им агентом от имени или по поручению перевозчика, ли бо капитаном или названным им агентом от имени или по по ручению капитана. Любая подпись или удостоверение пере возчика или капитана должны быть идентифицированы как подписи перевозчика или капитана в зависимости от обстоя тельств. Агент, подписывающий или удостоверяющий доку мент по поручению перевозчика или капитана, должен также указать название и компетенцию стороны, а именно перевоз чика или капитана, от чьего имени действует данный агент; www.rosbuh.ru www.rosbuh.ru 123 www.rosbuh.ru