* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ется исходя из ставок, применяемых в месте погрузки груза и во время погрузки груза. В случае, если груз погружен на судно в большем количестве, чем предусмотрено договором морской перевозки груза, размер фрахта соответственно увеличивается. Если вместо предусмотренного договором морской перевозки груза на судно погружен другой груз, размер фрахта за перевозку которого больше, чем предусмо тренный договором морской перевозки груза, фрахт уплачи вается за перевозку действительно погруженного груза. В случае, если размер фрахта за перевозку действительно по груженного груза меньше, чем фрахт за перевозку груза, предус мотренный договором морской перевозки груза, уплачивается фрахт, предусмотренный договором морской перевозки груза. В случае, если для перевозки груза предоставлено не все судно, отправитель или фрахтователь может отказаться от исполнения договора морской перевозки груза при условии уплаты полного фрахта, при наличии простоя платы за про стой, возмещения расходов, произведенных перевозчиком за счет груза и не включенных в сумму фрахта. Перевозчик обя зан по требованию отправителя или фрахтователя выдать груз до его доставки в порт назначения только в случае, ес ли этим не будет причинен ущерб перевозчику и другому от правителю или фрахтователю. 4.3. Уплата фрахта. Соотношение коносамента и аккредитива Одним из обязательных реквизитов, подлежащих включе нию в содержание коносамента, является указание размера фрахта, подлежащего уплате получателем, или иное указа ние на то, что фрахт должен уплачиваться им. Для уплаты фрахта может быть применен какой либо из сложившихся в финансовой практике и предусмотренных гражданским за конодательством способ расчетов, в частности, аккредитив. www.rosbuh.ru www.rosbuh.ru 122 www.rosbuh.ru