* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

для которых предусматривается максимальная масса одного места менее 100 кг. Если во время выполнения договора перевозки будет об наружено, что приняты предметы, не допускаемые к пере возке, хотя бы и под правильным наименованием, то они за держиваются и с ними поступают по внутренним законам и правилам страны, в которой груз был задержан Все прочие грузы подлежат обязательной перевозке желез ными дорогами стран, участвующих в СМГС, при условии что: – перевозка предусмотрена в плане перевозок грузов же лезной дороги отправления, если действующие на дороге от правления внутренние правила не предусматривают другого порядка; – перевозка может производиться перевозочными сред ствами, которыми располагает железная дорога; – отправитель выполняет условия Соглашения; – выполнению перевозки не препятствуют обстоятельст ва, которые железная дорога не может предотвратить и ус транение которых от нее не зависит. Кроме того, в числе грузов, не запрещенных выделены от дельные категории, перевозка которых возможна только по предварительному согласованию между железными дорогами: 1) грузы массой в одном месте свыше 60 т, а в перегру зочном сообщении для Социалистической Республики Вьет нам – свыше 20 т; 2) грузы длиной более 18 м, а при перевозке во Вьет нам – длиной более 12 м. За исключением грузов, отправля емых в Социалистическую Республику Вьетнам, допускаются к перевозке без предварительного согласования: – грузы длиной более 18 м и до 25 м, если они погруже ны на один вагон и следуют в бесперегрузочном сообщении. В случае применения вагонов прикрытия груз не должен опираться на них; – железнодорожные рельсы и круглая арматурная сталь для железобетона длиной до 30 м, а для европейских желез ных дорог шириной колеи 1435 мм – длиной до 36 м; www.rosbuh.ru www.rosbuh.ru 53 www.rosbuh.ru