* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

гибкость в отношении его применения на национальном уровне, не ставя под угрозу его пригодность для международного ис пользования. Рекомендуемый одноразрядный код может слу жить, таким образом, основой для международной статистиче ской отчетности и т.д., в то время как второй цифровой знак предназначается для национальных (или региональных) целей. Код 8 зарезервирован для того, чтобы вести учет внут реннего водного транспорта отдельно в рамках одноразряд ной структуры кодового обозначения. Если внутренний вод ный транспорт не существует, или он не учитывается отдель но, или если любые другие конкретные коды не применяют ся (например, если почтовые отправления или смешанные пе ревозки не признаются в качестве видов транспорта для ста тистических целей или если не существует международной железнодорожной связи), тогда нет необходимости в том, чтобы эти коды фигурировали в списке элементов, предназ наченных для целей сбора статистических данных. Использование второго цифрового знака Допускается, что во многих случаях необходимо будет осуществить дальнейшую разбивку основных кодовых обо значений, и в этих целях, по видимому, может потребовать ся введение второго цифрового знака. Ниже приводятся примеры разбивки: для морского транспорта: – морской транспорт – внутренний водный транспорт – каботажное судоходство – сплав для железнодорожного транспорта: – грузовые поезда – пассажирские поезда для автодорожного транспорта: – грузы на самоходных автотранспортных средствах – грузы на трейлерах для почтовых отправлений: – пересылка писем www.rosbuh.ru www.rosbuh.ru 11 www.rosbuh.ru