* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
220
С. Голубицкий. Как зовут вашего бога?
Шевроле, доведенным до ума знаменитым тюнинговым ателье Lozano Brothers Porting. Для транспортировки всех этих сокровищ использовался 13-метровый двухуровневый трейлер, выполненный по спец заказу (120 тысяч долларов), с автоматической рампой, встро енным пит-стопом (установка скоростной смены колес, воздушный компрессор для подкачки шин, цистерна для топ ливной дозаправки), жилым помещением, кабельной телеви зионной установкой, спутниковой антенной, умывальником и душевой. Как оказалось, все свободное от шмона покойников время Мел Шпильман проводил в полном согласии со своим аристократическим хобби: принимал участие в престижных гонках на спортивных автомобилях коллекционных моделей. Такая вот была «шинель» у современного Акакия Акакиевича. Однако все это добро пришло не сразу. Мелу Шпильману пришлось изрядно попотеть для материализации своих вожде лений. После исторической подмены сослуживца на посту Харона Шпильман больше не возвращался к перекладыванию бума жек. Он перешел в отдел временного администрирования, где проработал до 1987 года. Пребывая в должности, Мел крепко держал себя в руках и не позволял вольностей в стиле Audemars Piguet. Он ничего не крал, а лишь обзаводился нуж ными знакомствами в управлении судебно-медицинской экс пертизы, хосписах, больницах, судах, банках и домах для престарелых. А также набирался большого житейского и про фессионального опыта, досконально изучал подводные камни и неожиданные обстоятельства, сопровождающие сложную работу временного администратора: то невесть откуда всплы вет затерявшийся родственник покойника, то объявится заве щание. В 1987 году окружной судья Том Викерс подал в отставку, а с приходом нового начальника состоялась структурная пере стройка: должность Мела Шпильмана была ликвидирована, а его самого перевели в секретариат районного совета (district