* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

635 Эпоха с о ц и а л и с т и ч е с к о й р е к о н с т р у к ц и и . 636 отва — 45,4%, охоты—21,1%, мор­ ского зверобойства — 1,5%, прочие, гл. обр. сельское хозяйство и подсобные заработки, — 32%; у русских соответ­ ственно — 46,6%, 10,1%, 0,9%, 42,4%. Основное различие в строении бюд­ жета камчадалов и русских таким обра­ зом в том, что в бюджете камчадалов удельный вес доходов от охоты вдвое больше, чем в бюджете русских. Соответ­ ственно у русских крупнее процент под­ собных заработков. Среди камчадалов была сильная кулацкая верхушка. Переход на крупное обобществленное ховяйство, организация колхозов, лик­ видация кулачества, создание культур­ ной советской торговли, новое оснащение рыбных промыслов, создание сельского хозяйства, льготы, установленные пра­ вительством, — все это коренным обра­ зом изменило быт населения Камчатки. Здесь ряд колхозов-миллионеров. На берегу р. Камчатки, вблизи впадения ее в Тихий океан, находится село УстьКамчатск. Здесь в 1931 г. был органи­ зован рыболовецкий колхоз им. Сталина. В колхоз вошло 17 хозяйств. В 1938 г. в него входило уже 102 хозяйства. Об­ щий доход колхоза составил 1,5 млн. ру­ блей. В колхозе «Декабрист» (село Жупаново) в 1931 г. было 8 хозяйств, сейчас их 80. В 1937 г. колхоз выполнил план на 181%. Каждый из колхозников полу­ чил в среднем 9 тыс. руб. доходов. Колхозы не только дали высокий до­ ход колхозникам, но создали фонды для интенсивного капитального производ­ ственного и бытового строительства. Так, тот же колхоз «Декабрист» построил: засольный сарай, механическую мастер­ скую, сетехранилище, склады, школу, больницу, дом для детских яслей, клуб, столовую, 2 бани. За перевыполнение плана колхоз премирован пианино. Большерецкий колхоз за 5 лет своего существо­ вания построил: засольный цех, икрянку, дома для рыбаков, моторный рыболовец­ кий флот, приобрел автомашину. В селе выстроены; дом культуры, плотницкая мастерская, здание под электростанцию. Старая Камчатка была непроезжей. Отсутствие регулярной связи и сообще­ ния с материком фактически изо­ лировали от внешнего мира. Внутри Камчатки единственным средством пе­ редвижения был эимой собачий транс­ порт, летом — пешеходное движение. Отсталость транспорта и связи являлись одним иа крупнейших факторов медлен­ ных темпов освоения Камчатки. Теперь установлено регулярное экспрессно-пароходное сообщение Петропавловск — Владивосток. Петропавловск связан ре­ гулярным сообщением с другими пунк­ тами вост. и зап. побережья. Целая флотилия наркомата рыбной промыш­ ленности СССР обслуживает Камчатку. Строящаяся центральная автогужевая дорога соединит западное побережье с восточным. На Камчатке появились автомашины. Но одновременно укре­ пляется и собачий транспорт. Хороша? запряжка проходит по 100—120 км в день. Во время состязания в Милько­ ве — зимой 1934 г. — лучшая иэ со­ бачьих запряжек прошла в 16 минут 8,5 км. В 1913 г. во всей области по данным Облоно (см. «Камчатская правда», 1 сен­ тября 1938 г.) было 30 школ, в которых обучалось 800—900 учащихся, исклю­ чительно дети чиновников, купцов, кула­ ков. В 1937/38 г. было уже 160 началь­ ных, 18 неполных средних и 5 средних школ. В этой школьной сети обучалось 10,8 тыс. учащихся — в 11 раз больше, чем до революции. В 1938/39 г. открыт ряд новых школ — неполных средних и средних. Общее количество учащихся в школах достигло в 1939 г. 12,5 тыс. чел. Помимо этого, в К. о. функ­ ционируют 2 педагогических училища, медицинское училище, политпросветшколы. В школах обучаются тысячи детей коряков, чукчей, камчадалов. В 1938 г. областная школа политпросветработни­ ков выпустила очередную группу инстру­ кторов политучебы, избачей, работников библиотек. Они направлены в отдален-