* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

455 Эпоха социалистической реконструкции. 456 сырца флогопита вместо обычных 15— 20% достигает 50—60% и даже больше. Запасы Слюдянского района составляют 300—500 тыс. т. И. о. располагает большими соляными ресурсами, представленными многочис­ ленными источниками, выходящими на земную поверхность, и пластовыми зале­ жами. Важнейшим соленосным районом области является Усольский (вблизи Иркутска), где еще с середины X V I I в. возникла соляная промышленность на базе выварочных солей из соляных рас­ творов, а в 1922 г. была обнаружена ка­ менная соль. Общие запасы соли в Ир­ кутском районе достигают (ориентиро­ вочно) 30 млрд. т (см. «Восточно-Сибир­ ская Правда» от 23/Ш 1939 г.). Найдено на территории И. о. также сырье для алюминиевой промышленности в виде алунитов — в районе среднего течения р. Оки, в Зиминском районе. Огромные запасы алунитизированных пород залегают здесь на площади свы­ ше 100 кв. км при средней мощности пластов 40 м и при среднем содержа­ нии окиси алюминия до 10%; запасы металлического алюминия оцениваются до 3 млн. т. К другим полезным ископаемым, из которых многие еще недостаточно раз­ веданы, следует отнести: медистые пес­ чаники долины р. Лены, ниже Киренска, каолины и огнеупорные глины с высоким содержанием глинозема в Тулуно-Половинском районе Восточно-Сибирской ж.д., кварциты и кварцевые пески в Иркут­ ском и Черемховском районах, гипс, най­ денный в огромных количествах между ст. Тыреть и р. Ангарой, флюсы — извест­ няки и доломиты по p.p. Ангаре и Белой и, наконец, разнообразнейшее строитель­ ное сырье, как глина, гравий, песчаники, граниты и др., известные во многих районах, тяготеющих к железной дороге и водным путям. Приведенный перечень минеральных ресурсов далеко не полностью харак­ теризует действительные размеры ис­ копаемых богатств И. о., системати­ ческое изучение которых началось срав­ нительно недавно. Каждый год вносит изменения в наши представления о них. Так, в последнее время появились дан­ ные о наличии полиметаллических руд в Восточных Саянах, бокситов в Черем­ ховском районе и т. п. И. о. принадлежала к числу самых отсталых краев в царской России, в чем большую роль играла значи­ тельная удаленность ее как от внеш­ них рынков, так и от основных инду­ стриальных центров страны. Большее раавитие получили лишь отрасли, давав­ шие транспортабельную и ценную про­ дукцию на вывоз: золотопромышлен­ ность и пушное хозяйство, а также мел­ кие предприятия, преимущественно ку­ старного или полукустарного характера, удовлетворявшие местные потребности, главным образом в продуктах перера­ ботки с.-х. сырья. Большую роль играли винокуренные заводы, развитие которых всячески стимулировалось царским пра­ вительством и купцами, излюбленным прпемом которых в эксплоатации и за­ кабалении туземного населения было его спаивание. Неудивительно поэтому, что душевое потребление водки в доре­ волюционной Восточной Сибири в два раза превышало среднероссийские нормы. Проведение Сибирской железнодорож­ ной магистрали в конце X I X в. оказало известное влияние лишь на экономику районов, непосредственно прилегавших к полосе железной дороги или связан­ ных с нею водными путями. Здесь стали возникать небольшие частновладельче­ ские предприятия по переработке пи­ щевого сырья и продукции лесного хо­ зяйства. Появилась и первая промышлен­ ная добыча каменного угля в Черем­ ховском районе. Вместе с тем стали хиреть и даже закрываться другие предприятия, находившиеся в сторо­ не от дороги, как, например, николаев­ ские металлургические заводы, закрыв­ шиеся ввиду конкуренции уральских заводов.