* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

371 Эпоха социалистической р е к о н с т р у к ц и и . 372 в Барнауле производит в год до 600 тыс. пар пимов и до 200 тыс. кв. м шорного войлока. Значительно возросли также основные фонды кожевенно-обувной про­ мышленности, в частности, в Барнауле вырос крупный овчинно-шубный завод. Легкая промышленность А. к. выра­ ботала продукции в последнем году 2-й пятилетки в 5,6 раза больше, чем в 1933 г., т. е. в начале пятилетки. По пищевкусовой промышленности сле­ дует отметить создание в крае сахарной промышленности. В конце первой пяти­ летки был выстроен и пущен в эксплоа­ тацию Алейский сахарный завод мощно­ стью в 1.200 тыс. if свеклы в год, а во вторую пятилетку вошел в строй действу­ ющих предприятий второй крупный са­ харный завод в Бийске, рассчитанный на ежесуточную переработку 12 тыс. if свеклы. Оба вавода выработали в 1936 г. 25,5 тыс. т сахара. Полной реконструк­ ции подверглась мукомольная промыш­ ленность: выстроены крупные Алейский, Рубцовский и Поспелихинский мельком­ бинаты. Значительно расширены масло­ бойные заводы: Барнаульский, основан­ ный в 1916 г., иБийский, выстроенный в 1927 г. Построены новые мясокомби­ наты в Славгороде, Рубцовске и на ст. Алейской.а также расширены, в прошлом полукустарные, Барнаульский и Бийский комбинаты. Пищевая промышленность увеличила свою продукцию за годы вто­ рой пятилетки (с 1933 по 1937г.) на 93,4%. Осуществлявшееся в восстановитель­ ный период и в годы 1-й и 2-й пятилеток транспортное строительство не вполне еще обеспечивает дальнейшее промыш­ ленное развитие края и полное освоение его богатых с.-х. районов. Основной ж.-д. артерией края служит Алтайская ли­ ния (построена в 1915 г.), являющаяся сейчас частью Туркестано-Сибирской магистрали. Алтайская линия имеет ветку от ст. Алтайская до Бийска,— наиболее близкого к Ойротии ж.-д. пункта. Наряду с Алтайской линией обслуживает вывоз с.-х. продуктов Кулундннсная ж. д. (выстроена в 1916 г., продолжена до Павлодара в 1924 г.). Новая жел.-дор. линия Рубцовск—Риддер прорезывает южные с.-х. районы края и подводится к полиметаллическим рудам сев.-вост. Казахстана." На базе новой экономики изменилось коренным образом культурное лицо края, что, прежде всего, выразилось в почти полной ликвидации неграмотности в крае. Даже в труднодоступном, прежде глухом, Ойротском Алтае осталось не­ грамотных менее 10% всего населения. Но рост грамотности — только один из показателей общего культурного уровня, который не менее ярко виден и по росту числа учащихся начальных, неполных средних и средних школ: в 1938/39 уч. году их было в крае 582.200 человек, в то время как в 1914 г. на терри­ тории всей Западной Сибири (т. е. включая и большую часть быв. Том­ ской губернии, входящую ныне в Ново­ сибирскую область) было только 123,4 тыс. учащихся. В крае к началу учебного 1938/39 г. было уже 3.449 школ, в том числе 2.748 начальных и 701 средняя и неполная средняя. В этих школах рабо­ тало более 13 тыс. преподавателей. Учеб­ ную сеть края дополняют техникумы, различные специальные школы, школы подростков, рабфаки. Наибольшее школь­ ное строительство проводится на селе. Растет и дошкольное воспитание, кото­ рого до революции, по существу, не было. 5.860 детей воспитывалось на 1/XI 1937 г. в 172 детских садах, в том числе на селе было 96 детских садов с 2.406 детьми. Рост грамотности и общий культурный рост привел к созданию большой библио­ течной сети. В крае в 1937 г. работало 756 массовых библиотек, располагавших фондом в 1 млн. книг. Большая часть библиотек (657) находится в сельских местностях. Культурно-просветительную сеть дополняют 1.449 клубных учрежде­ ний, в том числе 1.376 на селе, из них 559 изб-читален и 372 колхозных клу­ ба. В крае действуют также 5 театров, в т. ч. молодой ойротский национальный театр. Кроме того, в начале 1938 г .