* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
157 Энергетика. 158 ленности СССР уже обогнал о с н о в ные европейские страны — А н г л и ю , Францию, Германию — и вплотную достиг США. Электрификация была основной линией технического перевооруже ния всех отраслей промышленности. Силовой аппарат таких отраслей, как топливная (уголь, нефть), руд ная, машиностроение и металлообра ботка, химическая, цветная металлу ргия и др. у ж е электрифицирован на 8 5 — 100%. Однако в годы вто рой пятилетки не была ещё полно стью осуществлена комплексная механизация всех трудоёмких п р о цессов в промышленности, завер шение которой было включено в план третьей пятилетки. Этим о б ъ ясняется, что несмотря на достигну тый высокий уровень электрифика ции рабочих машин, имеют ещё ме сто разрывы в комплексности элек трификации всего производственного цикла ряда отраслей промышленно сти. С комплексной электрификаци ей рабочих машин связана проблема автоматизации, Особо следует отметить один из существенных новых факторов элек трификации советской промышлен ности — внедрение электролитиче ских и электротермических процессов производства. На базе этой новой электрической технологии страна получает электроферросплавы, элек тросталь, алюминий, цинк, магний, карбид-кальций и ряд других п р о д у к тов, столь важных для социали стической индустриализации и о б о роны страны. В с е л ь с к о м х о з я й с т в е по требление электрической энергии ва годы двух пятилеток увеличилось в 9 раз. До первой пятилетки почти единственным видом потребления электрической энергии в сельском хозяйстве было освещение, а в п о с ледние годы уже около V мощно сти и 7з всей потреблённой электро энергии в сельском хозяйстве пада ет на моторную нагрузку (в живот новодстве, орошении, молотьбе и т. д . ) . В отдельных районах широко элек трифицированы сельскохозяйствен ные процессы производства. Напри мер, районы, прилегающие к Днепро гэсу были образцом многосторонней электрификации сельского хозяйства. 2 Однако первые две пятилетки были ещё, в известном смысле, только первыми шагами электрификации сельского хозяйства, подготовитель ным этапом накопления промышлен ного опыта электрификации произ водственных процессов в сельском хозяйстве. Степень охвата электри фикацией совхозов и МТС достигла лишь 20 — 3 0 % , а колхозов — всего около 4%« Суммарная мощность электроустановок в сельском хозяй стве составляла около 275 тыс. кет, которые, примерно, поровну распре делялись между местными тепловы ми и гидростанциями, с одной с т о роны, и подстанциями от централи зованного электроснабжения — с дру гой (табл. 6): Табл. 6 1928 | 1940 Число сельских электро- И х м о щ н о с т ь в т ы с , кет. . В том числе: а) местные э л е к т р о с т а н б ) п / с т . от р а й о н н ы х , г о родских, промышлен ных н д р . станций . . Потребление электроэнер гии Е С . х . в млн. квт-ч.. Число электрвфицврованЧисло электрифшшрован- 694 30 29 0 34 — 10.825 27 5 138 137 425 10.000 2.500 1 П о данным ж у р н . «Электричество», 1 9 4 G , В годы второй пятилетки произош ли . существенные сдвиги в области электрификации ж.-д. т р а н с п о р т а . Ещё в 1929 — 1930 гг. электри фикация железных дорог СССР на ходилась, по существу, в опытной стадии, насчитывая всего несколько десятков километров электрифици рованных пригородных линий. На чалом промышленного развития электрификации наших ж. д. сле дует, по существ}', считать конец первой пятилетки, когда вошёл в строй первый электрифицированный участок магистральной железной до роги в Закавказьи (Сурамскпй пере вал). В конце второго пятилетия эксплоатацпонпая длина электрифи цированных линий достигла 1.700 км> причём значительная часть их при ходится на магистральные пути.