
* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
117 III. Вепикобрятанмя. 118 стоивший и не оправдывавший себя . шивки о .красной опасности'), про аппарат сбыта и управления, тогда явило свое полное бессилие перед как большинство старых английских грозным фактом растущей безрабо верфей годилось только на слом, а ста тицы. Правящие клаесы послевоенной рые мелкие предприятия черной ме В. вели упорное и систематическое таллургии никак не могли конку наступление на те завоевания, кото рировать е перестроенными в после рых добился рабочий класс В. за годы военные годы на основе репара войны в области социального законо ционных платежей предприятиями дательства, уровня жизни и условий Франции и Бельгии или с расширен труда, стремясь низвести положение ными в годы инфляции и в годы английских рабочих до того уровня, частичной стабилизации предприя на котором находились рабочие важ тиями Германии, — в это самое время нейших конкурирующих с В. капита в британской химической промышлен листических стран европейского кон ности создается Имперский химиче тинента. Обострение классовой борь ский трест (1926), в области искус бы, связанное с этим походом правя ственного шелка одной компании Кур- щих классов на уровень жизни я толдс принадлежало в 1924 г. 8(У7 про труда английских рабочих, прояви дукции, в автомобильной промышлен лось во всеобщей стачке мая 1926 г., ности в 1926 г. произошло слияние спровоцированной правительством Бол ряда компаний воедино под маркой дуина и закончившейся неудачей .Моррис Моторс Лтд', объединивших вследствие предательства реформи около половины всей продукции авто стских вождей Генсовета и лейбори мобилей. Несмотря на то, что эконо стской партии. Поражение, нанесен мическая политика послевоенных пра ное английскому рабочему классу раз вительств в В. содействовала созданию громом всеобщей стачки, предрешило монополий в отдельных и в особенности судьбу углекопов, которые должны в „старых' отраслях, последние все еще были вернуться к работе после самого значительно отставали в этом отно продолжительного локаута в истории шении, и только кризис 1929 г. в зна английской угольной промышленности, чительной степени ликвидировал это длившегося более Vj месяцев, в сере отставание В. от других больших дине ноября 1926 г. Окрыленная успе стран капитализма. хом реакционная буржуазия В. пос Наиболее характерной чертой тяже пешила закрепить результаты своей лого экономического положения В. в победы в законе о профсоюзах (1927). 1921—1929 гг.' была являвшаяся след получившем среди революционных ствием хронической недогрузки про рабочих наименование .штрейкбре изводственного аппарата массовая херской хартии'. Этот закон, прове безработица, Цифра безработицы в денный правительством Болдуина во 1927—1929 гг. колебалась от 1.100 до преки самой решительной оппозиции 1.400 тыс. чел., что составляло от 9 до со стороны всех организованных ра 11% всего числа застрахованных ра бочих, лишал рабочих завоеванного бочих. Таким образом, безработица в ими ранее права „мирного пикетиро В. в предкризисные годы вдвое пре вания* у жилищ штрейкбрехеров, вышала число безработных в В. в кри объявлял всеобщую стачку незаконной, зисный 1907 г. В особенности значи отменял ранее существовавший поря тельной была безработица в угольной док, по которому все члены проф и судостроительной промышленности, союзов автоматически платили так где /,, безработных в 1929 г. составлял наз. .политический взнос* в кассу 1б / и 24°/о по отношению к общему лейбористской партии, за исключе числу застрахованных рабочих, и это нием тех, кто заявлял о своем неже в лучший год первого послевоенного лании платить, и создавал новый по рядок, при котором „политические цикла. Правительство Болдуина (поста взносы" уплачивались лишь тем, кто вленное у власти в 1924 г. с по письменно подтвердит свое желанв» мощью избирательного трюка—фаль- их уплачивать, Кроме того, 3 4 А » Я ли0 3 0 в 0