* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

251 Э л е к т р о т е х н и к а в о с л ь с н о м хоз«ае. 252 циальным электрическим регулятором.! Основные типы плугов: Типы этих регуляторов крайне разнооб-1 1. Свободно двигающийся алектр* разны. Наиболее простой тип регулято- • плуг с аккумуляторами теоретически р а состоит из манометрической трубки. должен был бы явиться наиболее соверсоединенной с ртутными контактами шейным орудием, совмещая в себе сво(к), которые разрывают электрическую боду передвижения обычного трактора цепь при наклоне их. Этот наклон вы- • и все преимущества электрифицированзызается изгибом трубки, когда в ней < кого орудия. Однако, современная техразогревается воздух под действием; ника не располагает достаточно легтепла нагретой воды или корма. При: кими аккумуляторами. Предельное коостывании трубка выпрямляется, и кон- личество энергии, запасаемое одной такты опять включают тепловые эле- тонной аккумуляторов, не превышает менты. Такой регулятор реагирует на;30 киловатт-часов, практически значиколебания температуры в пределах тельно ниже. Поэтому французские 2—3° от 85 — 90°С. Запарные котлы и опыты с электротракторами, снабжен­ подогреватели воды покрываются теп­ ными аккумуляторами, оказались не­ лоизоляционным слоем для уменьше­ рентабельными. Можно предполагать, ния потерь тепла. Кпд таких подогре­ что практическое применение этого вателей очень высок, доходя до 9 5 % в типа электроплугов осуществится при горячем состоянии. В целях удешевле­ условии повышения количества запа­ ния котлы могут делаться из дерева. саемой энергии до сорока пяти—шести­ Электроплуги до сих пор не полу­ десяти киловатт-часов на тонну веса чили широкого распространения глав­ аккумулятора. 2. Электротрактор представляет из ным образом по следующим причинам; себя в основном обычный трактор, где 1. Связанность плуга с сетью и, сле­ двигатель внутреннего сгорания заме­ довательно, необходимость наличия нен электромотором, но только с частич­ электрических сетей. ной свободой в движении; он может 2. Отсутствие конструктивно совер-, производить круговую запашку, как и шенной передвижной подачи тока от• обыкновенный трактор. Такой трактор сети к электроплугу. питается током от гибкого кабеля или 3 . Высокая стоимость электроплуга. гибкой ленты провода, протянутой от сравнительно с трактором. i постоянной или передвижной магистра4. Отсутствие широко развитой элек-1 ли на особую катушку на мачте трактроеети в земледель/ - > — . ческих районах. Однако, за послед­ ние годы в связи с развитием электри­ ческих сетей были произведены в р а з ­ личных странах опыты с электроплу­ гами, показавшие выгодность приме­ нения электроплуга 7^ \ там, где потребная мощность достигает, хотя бы и кратко­ „ ': ' ' i_l временно, от 150 до 200 л. с — п р и глубо­ кой запашке на тя­ Р я с . 8. Электротрактор сист. а в ж . Форебядд. желых почвах (вроде 1 прерий Виргинии) или на твердых ка* тора. Образцом такого рода является мелистых почвах Армении пгчт глубо- шведский электротанк системы Форебкой запашке под плантаж. лада (рис. 8) с обыкновенным асин-