* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

99 Элгктротехсзкка. ICO машины и динамо-машины длл воз­ относится к 3-ей группе, т.-е. периоди­ буждения на одном валу снабжают ческой повторно - кратковременной. маховиком (так наз. система Лео- Следовательно, мощность мотора опре­ нарда-Ильгне'ра)При уменьшении деляется из диаграммы мощности как числа оборотов в моменты больших средне-квадратичная. Основные данные нагрузок маховик начинает отдавать для построения указанных трех диа­ запасенную им кинетическую энергию грамм получаются на основе проектных пропорционально разности квадратов или фактических величин, характери­ чпсел оборотов. При уменьшении зующих данное подъемное устройство. нагрузки маховик запасает энер­ По заданному количеству i ^уза, гию по тому же закону, но в данном • необходимого к подъему в течение случае не уменьшает, а увеличивает j часа, и полезного груза за один подъем число оборотов. Степень выравнивания ! определяется число подъемов и время, нагрузки зави; ит от величины махо­ j необходимое для одной поездки. За вого момента GD" , где С?—вес маховика, j вычетом времени пауз между явумя a D—диаметр инерции. Для того чтобы J подъемами получим чистое рабочее усилить действие маховика, нужно , время t. Для определения скорости уменьшить число оборотов трехфазного (необходимо выбрать ускорение р ж мотора в момент нагрузки и увеличить j замедление г. При всех системах, кроме его во время сбрасывания нагрузки. Кёпе, ускорение берется 1—1,5 .м/сек. Это достигается изменением скольже­ Для машин Кёпе оно остается в пре­ ния ротора асинхронного мотора путем делах 1 л/сек. ДЛЯ уменьшения пика включения или выключения сопро­ в диаграмме мощности ускорение вытивления в цепь ротора мотора, так берают равноыерно.убывающим. Тогда наз. регулятор скольжения, действую­ время для определения полной скощий автоматически. Величина сколь­ I рости, изменение которой происходит жения в среднем не должна превы­ i по параболе, равно t — — сек. Прошать 15° о,при этом энергии, запасенной ра маховиком, хватает минимум на один межуточные значения для ускорения подъем в случае перерыва в подаче j определятся из формулы тока. Подъем, опускание и останов р = pa { l .«/сек*. подъемника производятся рукояткой управления, установленной на посту а все промежуточные скорости из управления. Рукоятка связана с указа­ формулы телем глубины клети в шахте и шай­ Vx = Ра бами безопасности, задача которых не л, сек. \tx-W допускать превышения установленной скорости движения клети. Маневровый | На основании этих данных строим тормоз служит для останова клети. , диаграмму екорости подъемника за вреВ схеме Леонарда это достигается | мя подъема. Для построения диаграмэлектрическим путем: введением сопро­ I мы моментов вычисляются статический тивления в цепь возбуждения главного и динамический моменты. Для подъ­ генератора. Установка снабжается еще емников системы Кёпе при равных вторым тормозом безопасности, рабо­ весах нижнего и верхнего каната ста­ тающим автоматически при всякого тический момент остается постоян­ рода повреждениях в системе. Обычно ным во веб время поездки и равным оба тормоза действуют на одни и те M « G щ кг м, где d — диаметр ве­ же колодки с помощью сжатого воздуха. Безопасность подъема, обеспечивается дущего шкива, G — вес поднимаемо­ рядом реле и специальных приспо­ го груза, т — кпд системы } (при­ соблений, действующих в первую оче­ нимают Р&ЕНЫМ ок. 0,85). При редь на цепь тормозного магнита. неуравновешенной системе в наОпределение мощности мотора шахт­ d ного подъемника идет путем построе­ ния диаграммы скорости, моментов чале поездки l f = g— (