* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
63 энергии, н ы х и так и в смысле Электротехника» первоначаль н а капитал кон мощ но 64 с определенной которого х а р а к т е р и с т и для мотор затрат, процентов кой, м о щ н о с т ь д о с т а т о ч н а а м о р т и з а ц и ю . Окончательным в ы б р а н н о й п р е о д о л е н и я найденных М е х а н и ч е с к а я м о т о р а сопротивлений. этого из тролем ности правильности м о т о р а х а р а к т е р и с т и к а является определение во время известна, следовательно, и степейг * р а б о т ы в н а г р е в а н и я д а н н ы х м о т о р а в ы ш е у к а з а н н ы х п р о п о р ц и й м о ж н о построить и з м е н е н и е с к о р о с т и , как Для этого в о 2-й Д л я значительной ч а с т и м а ш и н функцию в р е м е н и ко число оборотов я в л я е т с я в е л и ч и н о й четверти системы п р я м о у г о л ь н ы х ординат наносим W, S и & - W к а к — dv п о с т о я н н о й и, с л е д о в а т е л ь н о . ^ р а и н о ф у н к ц и ю " о т к л а д ы в а я п о о с и абсцисс указанные величины, а п о осп орди нулю. Тогда уравнение S — W= да-^т нат скорость г. О т к л а д ы в а е м по о с и аоецпес влев-. от к а ч а л а координат переходит в S = W, и д и н а м и ч е с к о е ' значение Кривые £ и S— W пе с о п р о т и в л е н и е с к а з ы в а е т с я только п р п j реводим в с т у п е н ч а т ы " в и д при уело у с л о в и я х нагрузки. пуске в ход или останове мотора. будет вин и м и с о х р а н е н и я вс-лпчшзы площадей, Следовательно, в ы б р а н а в мощность м о т о р а с ограничиваемых. (S — К) В ы с о т ы прямо оси' соответствии отатпче- j угольников откладываем по ГцбОС 0.3, t скими сопротивлениями, п р и динамические будут учтены мо этой упро с о р д и н а т с и с о е д и н я е м И з начала 2 концы ординат про лучу, пе сопротивления при тор?.; таким пуске т о ч к о й М, л и н и ю к о о р д и н а т определении времени р а з б е г а для водим O F п а р а л л е л ь н у ю и о б р а з о м з а д а ч а в ы х о д я щ е м у ресечения линией а' и з Ж"к й с через точки г р у п п ы щается: жесткой П р и вообще системы м а ш и н тип значительно мотора лучей а' соответствующей л и н и ю до У х выбирается п р о в о д и м л у ч у Ь' и МВь т. д. F 2 па х а р а к т е р и с т и к о й . пускового периода или раллельную с линией b' пересечения учете всякого изменения скорости решение Определив v как ф у н к ц и ю скорости, и времени t, мотора-машины, строим: д и а г р а м м ы лений сопротив mdv у р а в н е н и я ским стве ния. путем случаев *? — W = —^jв аналитиче большин затрудне р е ш а е т с я про представляет значительные п р о щ е по оно (статических динамических), у с и л и й (то из 8 мо кото мощ как с у м м у и х — д и а г р а м м у ж е как ф у н к ц и и времени) с к о р о с т и д и а г р а м м у v и, н а к о н е ц , п у с и л и й д и а г р а м м ы определяем т о р а р о й как Значительно м о щ н о с т и из г р а ф и ч е с к и м п о р ц и й В е с ь (рис. р а с ч е т путем 9). идет с п о с о б у ф у н к ц и ю времени, определяем м о т о р а действительную как с л е д у ю щ и м статические поряд сопро ность ком. О п р е д е л я ю т с я тивления, и в ы б и р а е т с я предваритель- тичную пость или средне-квадра эквивалентную могц-