* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

S я e к v р ©те х м к к а . 56 шва на пути от топки котла до резца станка? Первый слу­ чай — электрический груп­ повой прзвод. Принимая: • »....at;.-. КПД С Г ЦИ ТН Е . КПД С-т<га и . , 20% S.'. ft трансф:»-. :.:аюров ,t "ГОД . . . 3 мотора. SS^'a К:1Д -гра-екисеви. КПД егад™& Т'.^'о tJ°.o _J •::o:s муфтой. получаем з первом случае общий кпд = 0/20 • 0,85 • 0,89 • 0-7 0,00=0,0063, пли. прибл. 0,0 \ > Это значит, что на каждый полезно пелользованный кг угля при строга­ нии нужно сжечь в топке КоТЛа ОКОЛО 1 6 7 КЗ у Г Л Я . '^О втором случае, при одиночном приводе, примем: КПД КПД КПД КПД ет&ипди (г.ае и вьгшя) со •гране !>орматоро» иотор» <угавк& ?0% 80»/ за /. 0 о •• V IV* *«' •к* «юг *.ра с мним о .... «..« Общий кпд составит 2 , 7 2 ° с; это озна­ чает, что на каждый полезно исполь­ зованный кг угля придется около 8 7 кг угля, оо:кенЕогэ в топке. По сравнению о первым случаем м ы съэкокомиля 167 — 3 7 = 130 кг угля, или 78°,о. Во многих рабочих машинах и стан­ ках имеется не один рабочий орган, который нужно привести в движение, а несколько. В этом случае, если даже мотор п представляет одно органиче­ ское целое с машиной, все распре­ деление энергии внутри рабочей ма­ шины производится путем всякого рода шестерен, ремней п других меха- ч —.1"глэ mi f-!.! ! \ IH I i, .^„д. f -, гг.!; i ^ i j — -"SSr* i!'! n ''! il! .14' Р я с . Я. Устапеяа*- при­ вод ег.елл.тлы-ого с -аяка от мотива через ;ipoM<.ac.v-ro ч иу м тразейис.вю.