* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

621 II. Элеваторы, № трубе от весов, а в весы зерно пере­ I этому башня и силосы располагаются дается от головки нории через над- рядом, но обычно (при крупных Э.) не ' в притык, а с некоторым промежутком, весовой ларь. Упоминавшаяся выше подсилосная так что башня и силосы стоят отдельлента принимает зерно из силосов, j но, верхние же ленты проходят в осонесет его дальше к башмаку нории бой галлерее. перекрывающей проме; б ФидадтЬфии Р н е . I Элеватор '.КирардШойнт в Филадельфия. ления (емкостью « т ы е . т); 3-силосный корпус с жел. дор.; б—галлерея Дччя o i u y o s a зерна ва в—самотечная труба для отпуска и а ьагокы; 1—рабочее отделение; 2—оилосы рабочего отде­ (склад) на2&ты«. от зерна; 4 — с а р а й дли приема пароходы (погрузочный фронт на 3 парохода); Ч—помещение дяя сепараторов; 8—сушилка. для поднятия кверху, взвешивания и жуток между башней и надеилосным отпуска. Таким образом, силосный кор­ помещением, а подсилосное помещение пус и рабочая башня Э. связаны необ­ и подвал башни соединяются между ходимостью передавать зерно при собой подземным туннелем. приеме избаш- 11. Третьей основной частью Э.являетни в силосы и ся приемный сарай, который ставится ^41 при отпуске— обычно тоже отдельно, будет ли! дело из-под силосов птти о приемо с железной дороги или в башню. По--с гужа. В прежнее время, приемные Акц О-ва „ Хлебопродукт типа 7927г. " Гис. 18. Приемный Э. типа 192? г. 1—приемный амбар с проездом для подвод вдоль амбара; 2—Э. (рабочее отделение я: силосы.; 3— очистительное отделение; 4—помещение для двигателя; 6—прием­ ные ларн (взвешивание зерна производится иа сотенных в е с а х , расположенных в проезде у амбара); в—ленточный транспортер для передачи зерна из приемных ларей в башмак нории; 7—вория для передачи яераа на хранение в силосы при приеме и в отпускные закрома при отгруэке; 8— пово­ ротная труба для распределена* з&раа а о силоеам от головки яорви: 9—распределительный пол 1в полу—расположенные по окружности отверстия, через которые зерно распределительной трубой по постоянным трубам направляется в силосы); 10—постоянные труоы для передачи зерна в гилоеы11—силосы для хранения верна; 12—самотечные трубы для передачи зерна из силосов н а ееаы при отпуске; 13—сотенные весы с ларем, емкостью на 6 т {при отпуске зерно после взвешивания на гтвх весах поступает в башмак нории); U—отпускной ларь дла предварительной заготовки ва­ гонной партии зерна, подлежащей отпуску на железную дорогу (заполняется норией вз-ветеаны •« •верном); 15—Tpv ба для передачи зерна в вагон; 16—сепаратор для очистки зерна: 17—двигатель-