* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ЭмзонарпиЙ—Экипаж. 184 члетях корпя и скоро отмирает к раз­ ра необходимо также лечение основ­ рушается. Вслед за этим клетки Э. ного процесса. А. Мартынов. иробковеют, но остаются ЖИВЫМИ И Э к з о т е р м и ч е с к а я реакция, см. предохраняют старые части корня от термохимия, XL1, ч. 7, 568. засыхания. В воздушных корнях орхи­ Э к з о т и ч е с к и е с н а п ы , см. Х Ш дей Э. также расположена под много '110. слойкой поглощающей тканью и отде Э к з о т о к с и н ы , см. токсины, ляет ееоткоркозой паренхимы. Среди; Э к и п а ж (франц. equipage, „выезд") клеток зтого олоя разбросаны непроб- \ повозка. Конструкция и механизм, вил ковеющие клетки, пропускающие воду j и форма повозок, выработанные в развнутрь корня (ер. XXXV], ч. 1. 47/48). j личных условиях на протяжении тысяЭ к з о к а р п и й (cxocarpium). или вне- \ челетий, чрезвычайно разнообразны. плодник, см. плод. \ Но все различные повозки имеют своим Э к з о с т е м м а (Exosfcemma), род из!исходом самую простую изначальную •сем. мареновых-, деревья с горькой ко- \ волокушу. Она возникает там, где нет рой, кожистыми листьями, по б. ч.боль-1 настоящих дорог и нет потребности г шими, белыми душистыми цветами и частом и быстром* передвижении. Опа кожистыми пли деревянистыми иоро- состоит из двух длинных жердей, прибочками. 30 видов в Центр, и Южн. Аме- вязанных к плечам лошади и волочарике. Из них многие дают т. наз. лож- щихся по земле своими толстыми кон­ ную хинную корку, которая не содержит цами, связанными перекладинами. Там ни хинина, ни щшхошша (см. ошккн): j гдо бывает длительная зима с обнльJ i caribaeum (ямайская, или иезуит-{ним снегом, волокуша, развиваясь, екая корка),Е. fioribundum (горная, или i принимает форму саней. В арктических питоновая корка) и др. ) странах, где приходится ездить по Э к з о с т о з (костный нарост), опухо-! рыхлому снегу, нарты лапландцев делевидные образования на поверхности лаются на высоких полозьях, чтобы костп. Они могут быть разной величи- сани но загребали снега, а тобогганы ны: с горошину, лесной орех и т. д., до американских индейцев с тою же величины куриного яйца, редко боль-1 целью получают сплошное высокое дпо те. Часто Э. приближается по формо с загнутым вверх передком. При к полушарию с ровной или бугристойнакатанных зимних дорогах удобны иоверхиойтьто; она имеет иногда тон­ сани на низких полозьях, как наиболее кое основание, как бы ножку, соединяю­ устойчивые. От волокуши пошли и ко­ щую опухоль с костью, в других слу­ лесные повозки. К волокуше приделычаях основание Э, широкое. Э. состоит лывали пару колес, чтобы облегчить из плотной или губчатой костной.ткани j тягу повозки, и получалась одноколка, ж по большей части покрыт хрящем. I Увеличений размеров одноколки вело 'д. может быть на любой кости скелета; j к применению двух пар колес, как это чаще—на длинных костях конечностей, {видно в коле, те.геге. Эти две основные костях черепа, таза, на телах позвон- конструкции—повозка на полозьях и ков. Э. представляет собою доброкаче-' повозка на колесах—пережвлп в своем •етввныоеновообразование{ое?й(?йшу,см.)[дальнейшем развитии три главных или же разрастание воспалительного j этапа. Первый этап они совершили в характера. Первое обычно покрыто по; условиях жизни античного общества. своей поверхности хрящем („хрящевые Во втором этапе онй развивались в Л.")» второе не содержит хрящевой тка­ условиях лепзнп феодального общества. ни. Хрящевые Э. в большинстве слу- Третий этап они проделали в условиях -чаев возникают в период роста костей; жизни' капиталистического общества. воспалительные Э. развиваются на В каждом из этих этапов Э. в своем почве травмы, хронических инфекций развитии отвечал тем требованиям, и др. патология, процессов. Случаи са- j какие к нему предъявлял эковомичем ©произвольного излечения, т.-е. исчез-; ский, социальный, политический и кульновения Э., чрезвычайно редки. Лече-; турный строй данного этапа. Исполь?нае при хрящевых Э. чисто оператив- j зование Э. в античном обществе, при нов; при Э. воспалительного характе* i слабом развитии передвижения, плохом ;