* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

11 Ч У Г У Н . 12 с о , зо% Сг. 1 6 % w, t>и то. io% HI. при наетси слабое влияние иа усадку черных металлов чей в окончательной сплаве может содержаться ло никкеля и противоположность влияния марганца, 10% железа. Стеллит и окрит в сущности являются с одной стороны, и Хрома, кремния, фосфора н ьо бал ьт о-хром-аольфрам - но яибде н-ван а дкй- никксле-серы, — с другой стороны. Известная комбинация вынн Ч., нз которых резцы могут быть только от­ присадок, очевидно, дает вполне определенную литы и отшлифованы наждачным или карборунде^ усадку, которую можно заранее вычислить на о с н о ­ выи кругом, но не откованы; оказалось выгодным вании график фиг. S. Ч., представляющие почти чи­ отливать лишь небольшие чугунные резцы и нава­ стые желез о-углеродные сплавы (напр., содержащие ривать их затем иа дсржанку из обыкновенной менее 0,5% Si и менее 0 , 5 % Мп), применяются для стали. Наины го две я шая температура резании для отливок, превращаемых процессом томления (или стеллитов = 800° — 850", а потому, сравнительно так наз. адуссации, т.-е. выдергиванием при высо­ < лучшими резцами из тейлоровской стали, прн ки! температурах продолжительное время в окис­ помощи чугунных (стеллитовых) резцов производится лительной атмосфере, при чем выгорает углерод и наиболее быстрая механическая обработка из дели я,— на поверхности отливки образуется слой ковкого в особенности, снятие литейной корки, первичная железа) в изделия нз ковкого Ч- (см. табл. J]. грубая обработка на токарных и строгальных станки; Опыты ннж. А . Разумннкова в 1910—13 гт. (под в зависимости o r твердости обрабатываемой поверх­ рухов. п р о ф . А . М. Бочвара) показали, что почти ности, возможна скорость резания стеллитом От 20 с одинаковым успехом томление изделий иэ ковкого до 100 негров в минуту (1), тогда как тейлоровская Ч. может пронз: одктгя как в окалине { F e j O j . г « ) 0 , ' , сталь в а н а л о г и ч н ы х у с л о в и я х допускает так и в „нейтральных' или .основных- (напр., в маг­ скорость резания в пределах от б до 30 метр, в .чин., незитовом порошхе, M g O ) смесях, так как выгора­ а обыкновенная углеродистая резцовая сталь — от ние углерода из Ч . обусловливается, гл. обр., з а 2 до 10 метр, в минуту. В последнее время (1925 — счет диффундирующего кислорода воздуха, и не 28} стеллит с успехом применялся на некоторых на­ кислорода окалины. Ковкий Ч . в большом количе­ ших заводах; однако, piспрос!ранение это тормо­ стве применяется для целей еельсхаюз. ывшнкозятся недостатком станков похдодящей мощности С!роенив, а также но всех тех случаях, когда осо­ (чем больше скорость резании, тем большей мощ­ бенная прочность изделия стоит на втором месте, ности должен быть применен соответствующий ста­ а иа первое место выставляется дешевизна продук­ нок). Стеллитовый резец стоит, примерно, • два ции. В 1926 году на 140 заводах С. Ш , Америки раза дороже резца из лучшего самокала, одняхо раз­ было изготовлено около 1 млн. тонн отливок нз ница в стоимости инструмента с избытком окупаете) ковкого Ч . Прн плавке в отражательных (экономич­ нее— мартеновских) печах иа пылевидном топливе, выгодой, получаемой от ускоренна обработки')последнего расходуется < 3 5 % . счигая от веса Ч . Кобальто-иикнелевые Ч. служат также в к а ч е ­ Состав шихты: ~ 5 0 % чугунных CBHHOK-f-S0% скра­ с т в е п р и с а д о к к с т а л и , применяемой для па, литников, лома; в среднем сод. до 1 % S1. Адусизготовления зубчатых колес, так как Со в ком­ сация производится в песке в тоннельных печах бинации с N1 понижает максимум температуры, не­ Лресслера;загрузка и выгрузка производятся через обходимой для эакалкн колеса, а потому понижается каждые 2 часа; продолжительность пребывания ка­ и процент брака, вследствие коробления изделий и ждой вагонетки в печи = 5 суткам. Длина печи = трещня от резких изменений Т° прн термической об­= 360 фут.; вместимость каждой вагонетки = 4 тонны чистых отливок. Отопление—12-ю перо-нефтяным и работке. форсунками; содержание С О | в газах больше 8 % (контроль самоаншущнми аналнзаторвмн и пиро­ метрами Бристоль). Температура т с и л е н н а - 8 0 0 * — 900°. (См. „Производство изделий из ковкого Ч . ' . •Вестн. Металлопром.', 1923; .Новейшие достиже­ нии в области производства ковк. Ч . % l b . , 1928. где описаны подробно различные методы). Скрыт, тепл. плавления бел. Ч . = 34, в серого = 23: тепло­ е м к о с т ь ^ . 0,25 (до 6С,°, а прн т. П Л . 0,17). м с, за% Отливки одного и того же незначе­ ния д е л а ю т с я н з л и т е й н ы х Ч. р а з л и ч ­ н о г о с о с т а в а , в в а а н си м о с т и о т т о л ­ щ и н ы (ш): а) Ч . для отлнахи труб, резервуаров н т. п. вообще содержит менее ' / , % Мп, ло 1 % Р (для художествен­ ных тонких отливок свыше 1 % Р ) . по возможности менее 0 , 1 % S, при колеблющемся а широких преде­ лах содержании углерода (обычно ~ 3 . 5 % ) , а с о ­ держание кремнии = 2 — 3% S1 прн г л 100 Ш п м • • 2,5% S1 прн m > 100 им.; при центробежном литье (122i°), число оборотов изложины = 1550/Vr в мину­ ту, если г = радиусу в дюймах; б) Ч . для отливки машинных цилиндров, вообще, должен содержать < 0,12 /, 5, а остальных элемен­ тов, в зависимости от назначения (см. также H f l t l e , .Tasccenbuch-, 1923): е Фаг. t. П о данным новых исследований "WQst'a (.St. u . Elaen\ 31/V, 1923), влнвние примесей на величипу линейной усадки (выраженной в % % и отло­ женной по оси ординат) Ч . и железа представлено иа фиг. 8 (по оси абсцисс отложен % соотв. прим е с я , — С , Мп, N i , . . . ) , из которой ясно усматри') Новейшна сплав этого типа, назыв. .марамапт' (сод. харбады Мо и W ) , позволяет обрабатывать материал прочностью до 180 кгр./ми"; темп, плавл. 2100°, при че» ниже 1500° сплав не изменяет своей структуры ( V D I . М 4, 1927). _дла паровозов: m = 30 — 40 м и . ; 3 , 2 - 3 . 6 % С; 1 - 1,4% S I ; 0,6 — 0.9%Мп; 0,7 — 0 , 9 % Р ; для газомоторов: m = 40 — 60 мм.; 2,9 — 3 , 2 % С: 0 , 8 - 1 . 5 % S I ; около 0 , 3 % Мп; 0,2 — 0,6 Р . Прогиб при изломе чугунного б р у с » (длнкя 1,3 н . , толщина 3 см.) обычно бывает не более 1 см. По Bach'y (си. LanOoll-Tabellen, 1923), высокока­ чественный литейный Ч . (сопротивление раздробле­ нию не менее 75 кгр./нм.', а излому до 30 кгр./мм. ) 1