* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

339 Чехословакия. 340 часть Праги), с многочисленными нонасты- (19.111 жит.). Бассейн бурого угля под > рлни, костелами, дворцами, старинными .Рудными горами постепеппо снижается садами. Здесь же большей частью разме­ вдоль Силины, которая протекает по кра­ щены государственные учреждения. Старая iсочной, но дымной долине и впадает в Ла­ Прага вместе с густо населенными пред- iбу у города Устй, промышленного центра местьями образует самый крупный город iсеверной Чехии. Севернее расположены республики. Белка Прага, насчитывавшая ;у Лабы Д е ч и н (Тэчн — 11.244 жит.) я (Боденбах — 19.544 жит.). в 1920 г. 676.6(53 жит., как естественный П о д м о к л ы центр богатой страны отличается высоко [В плодородной лабскол равнине разбросаны развитыми промышлеЕностыо и торговлей тортовые города: Р о у д н п ц а (8.905 жит.), М и оживленной политической деятельностью. е л ь н и к (у места встречи Лабы сВлтаЦентром южной Чехии являются Ч е с к е вой, 9.973 жит.), С т а р а В о л е е л а в ль Б у д е й о в и ц е (44.022 жит.), западной— (*.872 жит.), Б р а й н д е й с на Л а б е П л з е н ь (108.023 жит), северной — У с т в(5.145жит.), Н и м б у р к (11.129 жит.), К ои а д Л а б е м (39.930 жит.), вооточной — лин (16.204 жит.}, П а р д у б ицы, Г р а ­ группа городов: К р а л о в е Г р а д е ц дец К р а л о в е. На юго - востоке рас­ (13.703 жит.), П а р д у б и ц е (25.162 жит.) положены следующие города: К о у р ж и м и Хрудим (13.129 жит.). Вследствие того, (2.875 жит.), К у т н а Г о р а (14"3i0 ж.), что долина Влтавы неудобна для перехода, Ч а с л а в (9.460 жит.) и Х р у д и м (оба пути сообщения из Праги расходятся по города расположены в изгибе плодородной двум параллельным направлениям, вдоль лаоской низменности), В ы с о к е М ы т о правого и левого берегов Влтавы. По пра­ (10.525 ж.), Л и т о м ы ш л ь (7.306 ж.). Па вую сторону расположены; Б е н е ш о в севере расположены: Т р ут н о в (со сте­ (7.828жит.), Т а б о р (12.561 жит.), Ч е с к е кольной промышленностью —14.584 ж.), Б у д е й о в и ц е , Т р ш е б о н ь (5-016жит.), Л и б е р е ц (Гейхенберг —34.9?5ж.), Я б Ч е ш е к е В е л е н и ц е (4.750 жит). Вто­ л о н е ц (Габлопц —26.929 жит.); у вер­ рой путь тянется сначала по узкой долинеховьев Лабы—Двур К р а л о в е {13.635 Бероунки, заполненной фабриками и дача­ жит.) и В р х л а б и (6.838). Отсюда ведет ми пражских жителей, черев Б е р о у в путьпололиве йзеры через город М л а д а (11.448жит.) н а З д и ц е (2.793 жит.), от­ Б о л е с л а в ь (17.237 ж,, замечателен куда переходит к П р ш и б р а м у (10.995 автомобильным заводом) к Праге. Главный является Б р н о жит.) и даже к П а с к у (16.306 жi(т.), городом М о р а в и и лежащему в месте, где Отава вытекает из (Брюн в — 221.758 жит.) с развитой тек­ оврага. По этому пути возили соль нз стильной пр омы шлепн остью, питающейся Линца в Соляной камере (Сольцкамер) (Ра- за счет близлежащего роепцко-ославапского коусы). Из Нюрнберг а (Германия) ведет путь бассейна. В Брне скрещиваются пути, через Д о м а ж л и ц ы (гл. гор. Ходского ведущпе на Чехии через С в и т а в ы (9"297 края с 7.678 жит.) и П Л а е н ь, центр про­ жит.) и И г л а в у (28.179 жит.), из Ракоус мышленной плаеньской котловины, на что,через З н о й н о (нарокеДыПо,21.197жит.) впрочем, указывают и реки, перерезываю­ из Словакии через Г о д о ни п (на юго-во­ щие друг друга у Плзня. С Домажлиц- стоке, 13.200 ж.). О л о и о у ц (Ольмюц — кнм ущельем, как средством сообщения, 57.206 жит.), местопребывание католиче­ конкурирует южнее расположенное Аизен- ского архиепископа, леаснт в средней Гане шгейнское ущелье, ведущее через К л а - (плодородная центральная часть Моравии, т о в ы (I 3.842 жит.). На северо-запад ведет население которой говорит на особом типи­ удобный путь через Марианске Лазне чном наречии). НаГапе лежит П р о с т е п о в (6.909 жит.) в Хебскую котловину, гео­ (31.092 жит.) н железнодорожный узел— граф ическая замкнутость которой была I J р ш е р о в (Орсрау — 21.416 жит.). Н а причиной того, что эта часть Чехии позже северо-восток от Пршерова тянется через других присоединилась к чешскому коро­ Г р а н и ц е (9.303 жит.) путь в остравский левству. Через всю вту котловину проте­ бассейн. М о р а в с к а О с т р а в а ( 1 1 3 . 7 0 9 кает Огрже, которая течет к востоку и у жит.) является городом с развитой про­ всемпрно-известного курорта К а р л о в ы мышленностью, особенно горной (метал­ В а р ы (19.480 жит.) прорыла себе путь лургические заводы в Витковицах у Мо­ между Рудными и Дунайскими горами. равской Остравы) Отсюда ведет путь к Последние являются причиной того, что О п а в е (Тролпау —гл. гор. Силезии — путь из Праги в Х е б (17.524 жит.) огибает 33.457 жит.) и К р н о в у (Егерндорф — Дупавские горы либо на юге через Р ако;в- 21.129 жит.). Важными железнодорожники Ё н к (8.805 жит.), либо вдоль долины Огржи. центрами являются на севере Б о г у мин Кладновская равнина не препятствует (Одерберг—на север от Остравы, 6.951 жит.), транспорту, который становится особенно а па юге — Б р ж е ц л а в (Лювденбург — ¬ живым благодаря горпой промышленно­ 12.500жит.). Гл. гор. Словакии — Б р а т и сти, сильно развитой в районе К л а д н а. с л а в а (Прессбург,—93.189 жит.), лежащий %