* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

619 Часы 620 Что касается внешнего вида башенных, город­ жимается пружиной к этому храповичку. На той же ских Ч., то строители их J создавали целые памят­ оси вращается колесо А. Во время завода, т.-е. подъ­ ники, исполъзовывая библейские сцены, взятые с ема груза Р помощью рукоятки, действующей на картин Леонардо да Винчи, Рафаэля и др., или же вал, собачка скользит по зубцам храповика; при воспроизводя мифологические сюжеты. Часто меха­ опускании же груза вместе о вращением вала К низмы приводили в движение целые процессии (напр., вращается и колесо А. Передача, изображенная колесами А, В, С ж ше­ Ч . в Берне) или отдельные фигуры (Ч. в Венеции). В это же время стали делать каминные Ч.. Ч. на под­ стеренками а, в, с, имеет целью уменьшить движуставках, о избытком укра­ шений. Шарообразная фор­ ма, украшенный эмалью ци­ ферблат со временем теряют первоначальный художе­ ственный тип. Фабрикация Ч. нз Франции переходит в Швейцарию, Голландию и Англию, но научная раз­ работка вопроса остается в руках Франции и отчасти Англии, которая стремится оборудовать свои морские суда хронометрами. В применении к малому формату, на основе трудов Huygens'a, его .horologram oscifiatonim-, часовое дело развивается, и Hook строит первый анкерный спуск. Часовщик Graham одно­ временно с изобретением Ряс 4. спуска для башенных Ч. изобретает цилиндровый спуск для карманных. Он применяется и в настоящее тую силу так, чтобы спуск получил лишь очень время. За несколько лет пе­ малую долю ее. Равные скорости шестерен служат ред тем Patio в Женеве при­ для показания делений времени. Зубчатка А вра­ меняет рубин для подшип­ щает шестеренку а с большой скорость»; колесо В, ников вращающихся осей неизменно связанное с а, вращает в ж С, С вра­ шестерен. Работы Berthond, щает с; с каждой передачей скорость вращения уве­ Pierre Leroy, Thomas Mudge, личивается, и уменьшается сила. Обычно на оси а Arnold, Bregoet дают край­ помещается минутная стрелка и на оси с—секундная. не точные приборы, преЕсли последовательные заводки механизма должны быть редки, между двигателем и шестер­ взойденные лишь в X I X в. В 1868 г. Згош УШагсеап последует способы уравни­ ней а помещают одну или несколько дополнитель­ вания (компенсации) балансов в карманных Ч. и ных шестерен, увеличивая единовременно грув Р, но печатает в анналах парижской обсерватории их с такнмрасчетом, чтобы сила, действующая намаяттеорию. Но и вто уравнивание (компенсация изме­ ник, оставалась все же постоянной. Распределитель, нения размера от температуры) все же далеко от или спуск, состоит из храпового колеса D с оообьгая совершенства, и только в первые годы настоящего зубцами, зацепляемыми попеременно двумя связан­ века Charles E d . Gofllaume строит уравнительные ными вмеоте лопастями (крючками якоря), находя­ плоские маятники-балансы из двух сплавов—инвара щимися в соединении с маятником. Распределитель и латуни. В 1921 г. он находит новый оплав, ие ивме- передает маятнику ту часть усилия двигателя, ко­ няющий свою упругость прн изменениях темпера­ торая доходит до него черев ряд зубчатых передач, туры—.элинвар". Не него делаются спиральные пру­ часть крайне малую, но вое же достаточную для жины (волоски) к балансам, ход таких Ч. очень ре­ того, чтобы поддерживать его качания, несмотря на сопротивление—трение и пр. При каждом качании гулярен при всяких температурах. %* Работы PMlippa'a в 1864 г., давшего полную тео­ маятника освобождается зубец храпового колеса и рию регулирующих спиралей, а также труды Caspari, передает касающейся другого еубца лопасти (око­ Andrade Ditisheim позволили в наши дни строить нечности якоря) некоторый импульо; при следующем механизмы если и ве вполне совершенные, вое же качании повторяется то ж е явление, ио уже с про­ тивоположной оконечностью якоря и т. д. близкие к тому. Кроме усовершенствований механизма, направлен­ Маятник состоит из массивной чечевицы, поме­ ных к достижению правильности хода, кроне вве­ щенной на койке иеталличеокого или деревянного дения в механизм осложнений в виде боя (репети­ стержня, качающегося под действием силы тяже­ ций), показаний чисел, месяцев, фаз луны и пр., со­ сти. Качания изохронны, т.-е. время их незави­ временная техника позволяет создание таких ше­ симо от амплитуды, при условии, что таковая не девров, как выставленные в 1900 г. Ditiaheim'OM ча­ велика. сики, диаметр которых был 6,75 мм. и весь механизм Для показания .часов" достаточно ввести допол­ весил менее грамма (0,95 centigr.). В1927 г. Luelen Ool- нительные шестерки, соответственно уменьшающие l a y подарил часовой школе в valee de Jenx сделан­ скорость вращения. Чтобы вращение часовой стрел­ ные и х Ч , правда диаметром в два раза большим, но ки происходило в ту же сторону, что минутная, не­ 8а то отбвзаюшне часы, четверти и минуты. О точ­ обходимо включение двух дополнительных шестерен. ности работа можно судить, напр., по тому, что ше­ Перевод часовой стрелки делается при помощи стерня четвертей диаметром в 8 м м . имеет J5 зубьев. квадрата, находящегося на конце оси цервой из Башенные, стенные а настольные Ч. имеют дополнительных шестерен. При этом шестерня на­ четыре главных органа: двигатель, передачу (ко­ саживается иа ось а с легким трением, рассчитан­ леса), распределитель (спуск), регулятор (маятник). ным так, что общее движение механизма увлекает Рве. 4. представляет схематически расположенными ее, во в то ж е время ее можно вращать отдельно, один за другим эти органы. Двигатель имеет зада­ ие останавливая весь ход Ч. Если изготовление чей развивать необходимую для поддержания хода Ч . о математически точным делением времени силу; он состоит ив груза Р, подвешенного к шнуру, ие представляет больших трудностей, то реализа­ прикрепленному другим концом к валу К. На этом ция равномерного хода нелегка, так как трудно вале насажено храповое колесо с трехугольными охранить маятник от влияния изменений темпера­ зубцами; собачка, поворачивающаяся на оси, при­ туры, ^меняющего его длину и, следовательно, бы-