* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

617 Часы. 618 колес В X в. рождается часовое производство, в существенных чертах легшее в основу современного. Монах Герберт (970 — 1008), ученый математик, избранный папой под именем Сильвестра П , пер- Рис 1. вый применил гири как двигатель, создал впуск и использовал маятник. Последние органы позволя­ ют в любой момент прекратить движение, и, с дру­ гой стороны, качания маятника дают желаемое де­ ление времени. Предание говорит, что в 996 г Гер­ . берт построил такой механизм в Магдебурге. Но в течение 250 лет мы не находим нигде следов часо­ вых механизмов, приводимых в движение гирями. На воем протяжении средних веков встречаются исключительно солнечные и песочные Ч. и клепсидры, и в дошедшей до нас литературе название .часы" при­ меняется к этим приборам. Самые ранние Ч . со­ временного типа упоми­ наются снова лишь в ХГУ в. Судя по описа­ ниям хронистов, Richard Valingfort, аббат, жив­ ший в Англии, построил около 1826 г. такие Ч., которых до того еще не видала Европа. В1350 г. Jean cle Dondis, доктор и астроном в Падуе, прославился созданием Ч., показывающих час, день, месяц и праздники в течение года, а равно движение солнца, луны и планет. Этот шедевр сделал то, что Dondis более известен под кличкой „Horologins (часовщик). Из всех Ч., упоминаемых в X I V в., наи­ более известны Ч., построенные H e n r i de Vic, которого Карл V Мудрый, король Фран­ ции, выписал из Германии. Ч. эти были помещены в королевском замке (Palais de р Justice) в Париже. Об этих Ч. сохранилось больше всего данных. Они приводились в движение гирей, привешенной к веревке, намотанной иа вал. При опускании гири вал приходит во вра­ щение и через ряд промежуточных шестерен вра­ щает вертикально расположенное храповое колесо с зубьями, одна сторона которых параллельна оси вращения. Это колесо встречает поочередно ту или другую лопасть, насаженную на вертикальном и стержне, и тем самым останавливает спускание гру­ за (рис. 3). Вверху стержня прикреплен брусок с подвешенными к нему подвижными грузами; благо­ даря инерции этого маховика вращение оси делает­ ся более медленным. Позднее этот брусок был заменен насто­ ящим маховичком, получившим название ^балансира" и подве­ шенным на двух шнурах, скру­ чивание и раскручивание кото­ рых вызывало попеременное движение лопастей. Это приспо­ собление не давало возможности точной регулировки хода и все же сохранилось без значитель­ ных усовершенствований вплоть до X V I в. К 1400 г. все главные города Европы вмели башенные Ч., иногда даже по несколько. В хронологическом порядке их можно назвать так Дуэ, Паввя. Страсбург, Генуя, Флоренция, Регенсбург, Вена, Шартр, Фер­ рара, Фрейбург в Брейслау, Валансьенн, Вестминстер, Кольмар и, наконец, Париж. Число их увеличивается в X V H X V I вв. Применение маятника явилось переворотом в первоначальных механизмах. Маятник дает пе­ риодическое движение, особо пригодное для измерения вре­ мени. Это открытие и^лримене вне его к Ч принадлежит Га­ лилею (1596). С этого момента Рис. 2. начинается ара современных Ч., к все сделанные позднее механические взмевения^не затрагивают установленные Галилеем принципы, В то же время Ч. делаются научным прибором и служат для астрономических наблюдений. Гюйгенс в 1666 г. изучает математически движение маятника и изобретает циклоидальный маятник. Он же де­ лает опыты создания морских Ч. В 1676 г Barlow . в Qnare изобретают Ч. с репетицией и применяют »то новшество к комнатный Ч. В это же время замечают, что изохронизм маятника имеет место лишь при слабых качаниях его, и в 1680 г. Clement, лондонский часовщик, из­ обретает спуск, ограничивающий колебания ' " малыми дугами. В Англии же в 1715 г. Graham вносит усовершенотвовавия в спуск, со­ хранившиеся и в наших Ч., и изобретает уравнительный ма­ ятник. В 1717 г. Jnlien 1е B o y представляет Королев­ ской академии наук в Париже другой тип уравнительного маятника, близкого к маятнику Harisson'a. Повидимому, к этому времени задача часового механизма разрешена, и все стремления на­ правлены х тому, чтобы освободиться от вли­ яния изменений температуры. Работы Ferdi­ nand Berthond, Louis Berthond, Lepaute и др. привели к современному совершенству (башен­ ных) Ч., где дневная разница хода ве превы­ шает 0,006 секунды. Что касается переносных Ч. и карманных— ах прогресс был более медленен. В переносных Ч. спирально намотанная пружина помещается в барабане, вращающемся при растяжении (раз­ матывании) пружины. К этому барабану прикре­ плена первая шестерня, приводящая в движе­ ние целый ряд других. Ни автор, ни время этого изобретения неизвестны. Первые карман­ $ ные Ч. появились около 1500 г. в Нюреяберге— .нюревбергское яйцо", но настоящий меха­ низм, позволяющий более или менее точное опре­ деление времени, принадлежит HuygensV, сделав­ шему в этой области то, что Галилей сделал для башенных Ч. До Huygens'a карманные Ч. были изящ­ ным предметом роскоши с ярким отпечатком ренес­ санса, и только ко времени Людовика X I V они вхо­ дят в [обиход. с