
* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
351' ЦЕНТРАЛЬНОЕ И МЕСТНОЕ ОТОПЛЕНИЕ. 352' При паровом отоплении высокого давления пар что расширительный сосуд у него замкнут от атмо сферы (рис. 4») помощью нагруженного вентиля. берется иди непосредственно от котла, или прошед Концом а вентиль связан с верхней точкой системы ший через паровую машину, паровую турбину, па ровой насос и пр. В последнем случае такое ото отопления. пление называется отоплением мятым паром. Схема центральной станции парового отопления выо. давл. указана на рис. 51. Котлы для парового отопления вые давл. применяются такие же, как в п&ро-сало- т 1'ис. 50. Рис. 5:.,. вых установках (см. паровые котлы). Трубопровод и нагревательные приборы здесь применяются та кие же, как и при водяном отоплении, только вместо кранов двойной регулировки применяют вентили. Прокладка паропровода и отвод получающейся от охлаждения пара конденсационной воды изображены на рис. 52. В случае гористой местности прокладка паропровода и конденсационного трубопровода ве дется по схеме ряс. 53. При пропускании по трубам пара последние, нагреваясь, расширяются, при чей для расчетов полагают, что каждый погонный метр трубы дает приращение длины в 2 ми. При длинных паропроводах для зоспринятия этого удлиненна труб няется лишь для промышленных целей, например в хлебопекарных печах, зерносушилках и т. п. Тем пература воды в нем достигает 200° Ц., почему трубопровод иопытываетоя в холодном состоянии до 250 агмоофер. Схема этого отопления состоит яз труб внутреннего диаметра 23 мм. и наружного диаметра 38 мм., представляющих из себя замкну тое кольцо. В одном меоте зто кольцо имеет ряд витков (змеевик), представляющих собою котел, а в других местах эти витки об разуют нагревательные нряборы. Расширительный сооуд также со стоит из замкнутых труб, не сколько большего диаметра, чем основные трубы. 5. Водяное отопление высокого давленая приме Острый пар кого давления применяется на фабриках, в банях и т. п., но в виду высокой температуры пара, а, следовательно, и нагреватель ных приборов, в санитарном отно шении оно неудовлетворительно, «.потому примеаение его, как не посредственного отопления, де лается вое более ж более огра ниченным. Но зато передача теп лоты паром, как в омыоле даль ности расстояния, так и в смысле удобства любой прокладки трубо провода, а также широкая возможность посредствен ной передачи теплоты делают паровое отопление весьма распространенным. Как на примеры послед него применения пара можно указать: 1) яа передачу теплоты паром для районного отопления городов, поселков и пр., где, смотря по обстоятельствам, оно бывает выгоднее водяного отопления; 2) на посред ственную передачу теплоты посредством вароводо- *в. Паровое отопление высо Рис. 51 ставят „кошеиеаторы". Они представляют собой или согнутые в форме лиры (рис. 54), или в виде буквы П петли из тех же труб, вз которых проклады вается паропровод, или вз медных труб, или и» гибких тру б. Иногда, там где нельзя проложить ука занные компенсаторы, ставят так называемые саль никовые компенсаторы, в них одна труба охватыва ется сальнивпм, который дает возможность при рас ширении труб входить этой трубе в сальниковую охват ку, укрепленную на конце другой тру бы. Этот способ, од нако, более сложен и требует за собой постоянного ухода, но зато при нем тру¬ UK бы прокладываю гея прямо, без изгибов. Существует еще це лый ряд компенсаторов, решающих вопроо о вос принятая на себя расширения труб. В промежутках между компенсаторами трубы укрепляются непо движно. Эти места называются якорными точками. В остальных местах трубопровод должен лежать на укреплениях, снабженных роликами или шариками, или подвешен на гибких подвесках, чтобы труби при нагревании и остывании могли бы легко по ним Рис. 52. грейных аппаратов, т. наз. бойлеров (рис. 50), когда в водогрейный цилиндр вставляется ряд труб—змее вик, через который циркулирует пар и через отеякя которого передает свою теплоту воде; и 8) на пере дачу теплоты паром через калориферы, т.-е. через нагревательные приборы, питающиеся непосред ственно паром, но которые омываются потоком воз духа большой скорости (о чем будет сказано ниже). •